Автомобиль Dodge Caravan 2019 года выпуска с пробегом 118 тысяч километров проделал впечатляющий путь, прежде чем оказаться в нашем сервисе. Его история началась на аукционе в США, после чего автомобиль был переправлен в Армению, где эксплуатировался в условиях сухого и теплого климата. Это обстоятельство во многом предопределило его техническое состояние, так как отсутствие влаги и дорожных реагентов минимизирует коррозию и износ кузова и элементов ходовой части. Новый владелец, привезя минивэн в Москву, проявил дальновидность и сразу же направился в TRS Motors для проведения комплексной диагностики. Такое решение является самым правильным после покупки любого подержанного автомобиля, особенно импортного происхождения, так как условия эксплуатации и качество предыдущего обслуживания могут сильно отличаться.
Что показала диагностика в автосервисе
Комprehensiveная диагностика в нашем сервисе TRS Motors приятно удивила и мастеров, и самого владельца. Несмотря на солидный пробег, общее состояние Dodge Caravan было оценено как отличное. Особое внимание всегда уделяется подвеске, так как именно она первой принимает на себя удар от неидеальных дорожных условий. В данном случае ходовая часть не потребовала никаких вмешательств или замен. Это редкая и ценная находка для автомобиля с таким пробегом, что говорит об аккуратной езде и, возможно, о преимущественно загородных пробегах. Диагностика также выявила необходимость плановой замены масла в автоматической коробке передач и замены свечей зажигания, расположенных в впускном коллекторе. Эти работы являются часть регламентного обслуживания и не свидетельствуют о неисправностях.
Рекомендованные работы и будущие перспективы автомобиля
На основании диагностики наши специалисты выполнили замену масла в автоматической коропередач. Что касается свечей зажигания, то их замена была запланирована в соответствии с межсервисным интервалом. Производитель рекомендует менять их на пробеге 120 тысяч километров, однако российские реалии, такие как качество топлива и частые городские пробки, вносят свои коррективы. Мы советуем проводить эту процедуру раньше – на пробеге 75-80 тысяч километров – для поддержания оптимальной мощности двигателя и экономии топлива. Прогноз наших мастеров относительно дальнейшей эксплуатации Dodge Caravan весьма оптимистичен: при условии соблюдения регламента ТО подвеска не потребует серьезных вложений как минимум до пробега в 180 тысяч километров. Это лишний раз доказывает, что качественное и своевременное обслуживание является залогом долгой и беспроблемной жизни автомобиля.