День десятый. 07.07.2025
Сегодня нам надо проехать весь Чуйский тракт от Горно-Алтайска до границы с Монголией. Жаль, конечно, проскакивать эту красивейшую дорогу за один день, на то были веские причины.
Продолжение. Предыдущая часть тут:
Подъем в 7.20; выехали в 9.00. Мы с Натальей немного покатались по Горно-Алтайску, посмотрели город. А Алексей с Юлей и Юсей, отправились к ветеринару делать справку на собаку, для прохождения границы.
Заехали на центральную площадь столицы республики Горный-Алтай. На площади, как обычно, стоит памятнику вождю всех времен и народов.
А вот за спиной у него, есть очень интересный фонтан. Фонтан тут был сооружен ещё в 1962 году, но потом пришел в запустении. В 2013 году открыли новый, реконструированный фонтан. Центральная чаша нового фонтана имеет изображение голов животных из годичного цикла по алтайскому календарю. Вокруг фонтана на плитке под ногами установлено 12 медальонов из бронзы, символизирующих Республику Алтай и 11 – муниципальных образований, в том числе город Горно-Алтайск.
7 сентября 2013 реконструкция была завершена, торжественно открыта и в городе появился первый светомузыкальный фонтан с «танцующими» струями воды. В ночное время вода окрашивается разноцветными огнями. Красота фонтана и классическая музыка притягивают к себе массу людей.
А за фонтаном, метрах в ста, установлен памятник Первому Главе Республики Алтай, Председателю Государственного Собрания-Эл Курултай Республики Алтай, Председателю Правительства Республики Алтай Валерию Ивановичу Чаптынову. Памятник был открыт в День 30-летия Республики Алтай, 3 июля 2021г.
Также посмотрели Церковь преподобного Макария Алтайского — храмовый православный комплекс. Данный архитектурный ансамбль исполнен в традициях северного деревянного русского зодчества. Строительство церкви начато в 2004 году, в 2006 году состоялось освящение храма. В дальнейшем рядом с церковью были построены здания воскресной школы, трапезная, водосвятная часовня и др. Все здания построены с имитацией древнерусского деревянного зодчества. Церковь является практически точной копией церкви Николая Чудотворца в Саввинской слободе близ Звенигорода (координаты - N 51° 57.680' E 85° 54.950').
Ещё видели хороший такой памятник Первому учителю. Установлен памятник в декабре 2020 года. Место ему тоже нашлось не случайно – по соседству расположен Горно-Алтайский педагогический колледж, выпускники которого как раз и работают учителями начальных классов. Учебное заведение – ровесник самого города, основан еще в далекие 20-е годы 20-го века (координаты - N 51° 57.417' E 85° 56.941').
Тут ребята позвонили и сообщили, что застревают у ветеринара часа на 3 часа – справку сразу не выдают. Договорились, что мы неспешно покатим по Чуйскому тракту, а они нас догонят.
Едем по Чуйскому тракту. В 12 часов остановились в посёлке Усть-Сема. Зашли там в кафе-чайную, перекусили. Чай-кофе, плюшки - заплатили 440 рублей. Кстати, в этом здании снимали сцену из фильма «Живет такой парень», по сценарию Василия Шукшина, с Леонидом Куравлевом в главной роли. На крыльце этого придорожного кафе и начинаются первые кадры фильма.
Потом посмотрели на старый мост через Катунь. Старый мост служит уже более 60 лет. В 1959 г. деревянный мост сменил железобетонный, созданный по проекту главного инженера Тарышкина, который стал первым железобетонным мостом через Катунь на Чуйском тракте.
Интересен факт, что среди туристов-водников старый мост прозван «мост любви». По их словам необходимо проплыть под этим мостом с влюбленным, чтобы быть вместе до конца дней. Это ответ на вопрос случайных посетителей моста, почему водники неожиданно выпрыгивают из рафтов непосредственно перед мостом.
В Усть-Семе развилка дорог на Чамал. Но мы туда не поехали, хотя и хотелось. Почему мы так спешили? Сейчас расскажу!
Главной целью нашей поездки была всё таки Монголия. А пограничные переходы между Россией и Монголией обладают такой неприятной особенностью, что они работают с 9 до 18, а по воскресеньям и праздникам (российским или монгольским) закрыты вообще. Единственный круглосуточный и ежедневно действующий погранпереход, расположен в Кяхте, на дороге из Улан-Батора, в Улан-Удэ. Но там мы планировали выезжать.
В нашем же случае, ситуация осложнялось еще и тем, что мы въезжали в Монголию накануне большого монгольского национального праздника Наадам. Наадам–это традиционный ежегодный фестиваль монголов, который празднуют широко по всей стране. 10–14 июля в Монголии ежегодно отмечают этот национальный праздник в честь основания государства Хуннов, создания Единой Монгольской империи. И в эти дня граница закрыта. Но в связи с какими-то переносами, в этом, 2025 году, граница закрывалась аж с 10 по 17 июля. В эти дни попасть по земле в Монголию можно только через погранпереход в Кяхте.
Но нам это было не по пути. А так как граница закрывается надолго, что было вполне очевидно, что здесь соберется большая толпа желающих попасть в Монголию, пока граница не закрылась. Так что решили приехать за пару дней до закрытия. Вот и спешили.
Подробнее о том, как мы проходили монгольскую границу можно прочитать тут:
Но всё таки кое-где остановки делали. Так посетили Туектинский погребальный комплекс, который включает 197 курганов (координаты - N 50° 50.450' E 85° 53.800'). В непосредственной близости от села Туекта Онгудайского района Республики Алтай и в самом селе зафиксировано более 30 курганов и 6 каменных столбов, врытых в землю, также у села обнаружены 29 каменных столбов, каждый по 80 сантиметров длиной, и один поваленный трехметровый столб.
Погребения относятся к разным историческим эпохам. Однако наиболее величественно выглядят цепочки огромных курганных насыпей. Эти скифские курганы датируются VI-II веками до н. э. и относятся к пазырыкской культуре раннего железного века. Размеры крепиды самого большого кургана Туэкта-1 составляет 66 метров. Внутри этого "царского" кургана находился деревянный саркофаг с бальзамированным телом мужчины, на котором сохранились остатки шелковых одежд. Радиоуглеродный метод позволил определить абсолютную дату сооружения кургана - осень 585 года до н.э. Но. честно говоря, смотреть тут обыкновенному туристу особо нечего. Так, только ноги с дороги размять.
Затем, вскоре после Текинского комплекса свернули с тракта. В Каракольской долине есть необычная скульптура «Мальчик с сусликом» ( координаты - N 50° 48.140' E 85° 55.450). Памятник призван символизировать благодарность степному зверьку, который во время Великой Отечественной войны (1941-1945г.г.) спасал местных жителей от голода, мясо суслика стало единственным питанием для многих детей Горного Алтая, благодаря ему переживших тяжёлые годы.
Архитектор создал скульптуру на деньги местных жителей, чье детство пришлось на трудные военные годы. Скульптура выполнена из стеклопластика, а сверху покрыта бронзой. Он изобразил истощенную фигуру мальчика, держащего в руках суслика. На одно плечо мальчика накинута национальная шуба.
С ребятами мы встретились на Чике-Таман. Перевал Чике-Таман на Чуйском тракте не самый высокий, но, без сомнения, самый красивый. Высота перевала Чике-Таман составляет 1460 м, однако из-за своей крутизны он кажется значительно более высоким.
У тех, кто проезжает по этому перевалу впервые, от крутизны подъемов, резко петляющей дороги, крутых обрывов по сторонам и открывающихся горных панорам просто захватывает дух! Фотографии не передают даже сотой части ощущений от передвижения по горному серпантину.
На перевале, очень много машин и много людей. Припарковаться реальная проблема. Сколько же здесь торговцев! Торговля идет полным ходом, и кругом фотосессиии.
Предприимчивые алтайцы оборудовали и смотровую площадку. В 2020 году её не было. Но вход туда, конечно-же, платный. Сразу от парковки идёт лестница на смотровую площадку. Но если пройти сквозь базар и свернуть влево - будет абсолютно тот же вид бесплатно. Забавно, что несмотря на всю свою зрелищность, «Чике-Таман» переводится с алтайского языка как «плоская подошва»!
По настоянию супруги купили там копчёной рыбки. Две маленькие рыбешки – 1200 рублей! Цены там, конечно же, «туристические»!
Следующая остановка- в знаком месте слияния Чуи и Катуни. Место тоже очень популярное у туристов, следующих по Чуйскому тракту. Это священное для алтайцев место. Здесь спокойные, чистые воды Катуни принимают мутные воды Чуи.
Величественная панорама окрестностей настраивает путешественника на добро и покой. Слева просматривается долина реки Чуи, вдоль которой бежит Чуйский тракт. Справа расположена долина Катуни, вдоль которой петляет горная дорога на село Инегень.
К 18.30 прибыли к ещё одну знаковому месту на Чуйском тракте – памятнику Кольке Снегирёву. Помните песню такую?
«Есть по Чуйскому тракту дорога,
Много ездит по ней шоферов.
Но один был отчаянный парень,
Звали Колька его Снегирёв…»
Автором песни является Михаил Михеев. И хотя герой песни фигура в общем-то вымышленная, прототип у него был. В 2012 году на Чуйском тракте, недалеко от села Ак-Бом, была установлена памятная композиция, посвящённая легендарному шофёру Кольке Снегирёву (координаты - N 50° 21.180' E 87° 3.370). Памятник установлен на месте расположения старого обелиска, на 744-м километре дороги М-52 (ныне Р-262). Посвящён он всем водителям и 90-летию главной транспортной артерии Горного Алтая.
Высокий пьедестал, на лицевой стороне которого выгравированы строки знаменитой шоферской песни, удерживает в наклон натуральной величины грузовик «АМО», - автомобиль, не один десяток которых бороздил узкую колею Чуйского тракта, и автомобиль Форд. Рядом с памятником располагается смотровая площадка.
А чуть выше памятника шоферам. Ещё одна скульптурная композиция – памятник посвящённый коренным жителям Алтая, чья история тесно переплетена с историей Чуйского тракта – «дорогой жизни и смерти». Памятник представляет собой стоящего мужчину с лопатой и сидящую женщину. Установлен он кстати, на «старом Чуйском тракте» в 2020 году.
До Ташанты, нашей сегодняшней цели, от памятника Кольке Снегирёву, остается 197 километров.
Но мы сделали ещё одну остановку в посёлке Кош-Агач. Здесь располагаются поседение действующие бензоколонки на территории России. Залили баки топливом под пробку.
В 21.30 прибыли в Ташанту. В очередь к границе уперлись уже в середине посёлка. Вскоре выяснили, что перед нами 85 машин, и до таможенного поста 500 м. На 80 % машины с казахскими и монгольскими номерами. Погода испортилась, идёт дождь, да и холодно. Высота тут уже порядка 1750 м над уровнем моря. Натянули тент между машинами и поужинали.
Гостиница тут есть небольшая, но она переполнена; так что спим в машинах. Ночью было всего +7. Но накрылись большим спальником - одеялом, на двоих хватили и было относительно тепло.
Продолжение следует:
Начало повествования:
- Если статья вам понравилась и вызвала положительные эмоции, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
- Буду рад всем посетителям!