Найти в Дзене
CarMaks

ВАЗ-2115 «Lada Samara

ВАЗ-2115 «Lada Samara» ВАЗ-2115, также известный как Lada Samara или «пятнашка» — это компактный переднеприводный седан, который разрабатывался и выпускался на заводе АвтоВАЗ в период с 1997 по 2012 год. Данная модель стала завершающей в линейке семейства «Самара» первого поколения. История и место в модельном ряду Модель ВАЗ-2115 положила начало обновлённой линейке «Самара-2» и подверглась наиболее значительным внешним изменениям среди всех автомобилей семейства. По своей сути, она является глубоко модернизированной версией седана ВАЗ-21099. Изначально инженеры планировали провести не только внешние изменения, но и технические улучшения в подвеске, тормозной системе и трансмиссии. Однако в конечном счёте конструкция этих узлов осталась практически без изменений для обеспечения максимальной унификации с предыдущим поколением моделей. Основные усилия были направлены на обновление дизайна и электронной начинки автомобиля. Ключевые изменения и особенности Визуально автомобиль отлич

ВАЗ-2115 «Lada Samara»

ВАЗ-2115, также известный как Lada Samara или «пятнашка» — это компактный переднеприводный седан, который разрабатывался и выпускался на заводе АвтоВАЗ в период с 1997 по 2012 год. Данная модель стала завершающей в линейке семейства «Самара» первого поколения.

История и место в модельном ряду

Модель ВАЗ-2115 положила начало обновлённой линейке «Самара-2» и подверглась наиболее значительным внешним изменениям среди всех автомобилей семейства. По своей сути, она является глубоко модернизированной версией седана ВАЗ-21099.

Изначально инженеры планировали провести не только внешние изменения, но и технические улучшения в подвеске, тормозной системе и трансмиссии. Однако в конечном счёте конструкция этих узлов осталась практически без изменений для обеспечения максимальной унификации с предыдущим поколением моделей. Основные усилия были направлены на обновление дизайна и электронной начинки автомобиля.

Ключевые изменения и особенности

Визуально автомобиль отличался от предшественника по нескольким параметрам:

· Новый капот и передние крылья со скруглёнными формами.

· Полностью переработанная задняя часть с изменённой крышкой багажника и современными фонарями.

· Бампера и молдинги, окрашенные в цвет кузова.

· Спойлер на багажнике со встроенным дополнительным стоп-сигналом.

· Обновлённый салон и модернизированное электрооборудование.

Среди нововведений для своего времени值得注意的 были электростеклоподъёмники, противотуманные фары, подогрев сидений (в топовых комплектациях) и бортовая система контроля, информировавшая водителя о состоянии основных систем автомобиля.

Техническая эволюция

На первых опытных партиях (1997-2000 гг.) использовался карбюраторный двигатель ВАЗ-21083 (1.5 л, 72 л.с.). С началом массового производства в 2000 году его заменил инжекторный мотор ВАЗ-2111 (1.5 л, 78 л.с.), который отличался большей экономичностью и экологичностью. С 2007 года на автомобиль начали устанавливать более современный 1.6-литровый двигатель ВАЗ-11183 мощностью 81 л.с.

Долгое время ВАЗ-2115 и ВАЗ-21099 выпускались параллельно, но к 2004 году «пятнашка» полностью вытеснила предшественника с конвейера.

Завершение производства

В 2008 году модель underwent небольшой косметический рестайлинг, в ходе которого серые молдинги дверей заменили на узкие, окрашенные в цвет кузова. Производство ВАЗ-2115 продолжалось до декабря 2012 года, после чего он был окончательно снят с конвейера, уступив место более современной модели — Lada Kalina.