Найти в Дзене
Вездеход «Бурлак»

Вездеходы «Бурлак» — эффективный транспорт для Арктики

По мнению экспертов Высшей школы урбанистики имени А. А. Высоковского, современные вездеходы на шинах низкого давления, такие как «Бурлак», могут сыграть важную роль в транспортном обеспечении Севера. Это связано с тем, что железные и автомобильные дороги окупаются только при больших проектах. Научный сотрудник ВШУ Надежда Замятина отметила, что вездеходы на шинах низкого давления экологичнее гусеничных и наносят меньший вред тундре. Уже сейчас их используют в Арктике для геологоразведки, медицинской помощи и доставки грузов в отдаленные населенные пункты. В будущем они могут частично заменить авиацию и зимники там, где не нужна высокая скорость доставки. — Снегоболотоходы «Бурлак» работают круглый год, и при этом доставка грузов дешевле авиатранспорта — 18 рублей за тонно-километр, что делает их альтернативой вертолетам для завоза скоропортящихся продуктов и других экстренных грузов, — рассказала Надежда Замятина. Она также пояснила, что транспортное обеспечение Арктики требует особог

По мнению экспертов Высшей школы урбанистики имени А. А. Высоковского, современные вездеходы на шинах низкого давления, такие как «Бурлак», могут сыграть важную роль в транспортном обеспечении Севера. Это связано с тем, что железные и автомобильные дороги окупаются только при больших проектах.

Научный сотрудник ВШУ Надежда Замятина отметила, что вездеходы на шинах низкого давления экологичнее гусеничных и наносят меньший вред тундре. Уже сейчас их используют в Арктике для геологоразведки, медицинской помощи и доставки грузов в отдаленные населенные пункты. В будущем они могут частично заменить авиацию и зимники там, где не нужна высокая скорость доставки.

— Снегоболотоходы «Бурлак» работают круглый год, и при этом доставка грузов дешевле авиатранспорта — 18 рублей за тонно-километр, что делает их альтернативой вертолетам для завоза скоропортящихся продуктов и других экстренных грузов, — рассказала Надежда Замятина.

Она также пояснила, что транспортное обеспечение Арктики требует особого подхода с гибким сочетанием различных видов транспорта — в зависимости от конкретных условий региона.

Источник: https://gorod.hse.ru/news/1076907240.html