Топливо дорожает каждый год. Для обычного водителя это плюс несколько сотен рублей за заправку. Для автопарков — десятки тысяч ежемесячных расходов на каждую машину.
📈 За пять лет рост составил около 20% по бензину и 25% по дизелю.
К 2030 году, по прогнозам аналитиков, литр дизеля может стоить около 80 рублей.
💥 Почему дизель дорожает быстрее
Для грузовых автопарков это особенно ощутимо. Дизель активно используется в перевозках, сельхоз- и строительной технике, а значит — спрос стабильно высокий.
К этому добавляется рост акцизов, экспортные ограничения и сезонные скачки.
Результат — средняя машина в автопарке тратит на топливо на 30–40 тысяч рублей в месяц больше, чем ещё пять лет назад.
🔍 Что можно сделать
Цены не снизить, но можно взять под контроль каждый литр. Сегодня компании сокращают расходы не за счёт заправок, а за счёт точного учёта.
📊 Основные меры:
- контроль заправок и пробега;
- выявление перерасхода и сливов;
- экономичный стиль вождения;
- планирование маршрутов;
- анализ фактического расхода по каждому рейсу.
⚙️ Цифровое решение: TIS-Online
💡 Платформа TIS-Online помогает держать топливный баланс под контролем.
- Система автоматически сопоставляет данные о заправках, пробеге и путевых листах, выявляет расхождения и показывает, где расход превышает норму.
- Можно видеть, какие машины тратят больше, какие водители ездят экономно, и как меняются затраты по месяцам.
📍 В результате компания не просто реагирует на рост цен — она предупреждает перерасход и экономит топливо на каждом рейсе.
✅ Вывод
Рост цен на топливо не остановить. Но можно сделать так, чтобы он не бил по бюджету автопарка.
Пока бензин и дизель становятся всё дороже, цифровая система TIS-Online позволяет выигрывать за счёт контроля, прозрачности и точных данных — а значит, оставаться на плаву даже при высоких акцизах.