В Приозерском районе прошел финальный этап IDDC-2025. За титул чемпиона боролись лучшие пилоты Северо-Запада и других регионов России. О мастерстве на высоких скоростях и зрелищных маневрах расскажет корреспондент ЛенТВ24 Ангелина Кукса.
За спиной у пилотов три этапа на легендарном «бетонном Колизее». Теперь решающие заезды пройдут на совершенно иной трассе: быстрой, широкой и требующей новой тактики. Ее повороты позволяют демонстрировать мастерство на высоких скоростях, а значит зрителей ждет еще больше эмоций и зрелищных маневров.
Первый день IDDC открывается квалификацией. Более 30 пилотов выполнят заезды по заданию судей, где можно заработать до ста баллов. Оценка складывается из трех критериев: угол заноса, точность траектории и стиль управления. Этот результат определит пары для следующих этапов соревнований.
Не только уникальная трасса придает соревнованиям особый характер — погодные условия вносят свои коррективы: сильный ветер и моросящий дождь. Именно этот фактор значительно повышает сложность состязаний.
Итоги предыдущих этапов выявили лидеров, однако борьба за медали остается крайне напряженной. Любая ошибка на решающем этапе может перечеркнуть все предыдущие достижения. Матвей Вахрушев из Лодейного Поля на данный момент расположился на четвертом месте. Пилот надеется, что в финале сможет вырваться в список призеров.
Не горжусь мощностью своего автомобиля, и мне даже, наверное, возможно, проще в дождь, нежели на сухую. Но при этом всем пилоты любят, в том числе и я, ездить по сухому покрытию, потому что оно равномерное, ты понимаешь, что от него можешь ожидать.Матвей Вахрушев, участник соревнований
Матвей Вахрушев с юных лет увлекается автоспортом. Его путь начался с так называемой «семерки». Теперь мужчина показывает высший пилотаж на топовых трассах страны. Его нынешний автомобиль — Nissan Laurel, который отличается мощным двигателем, яркой расклейкой и небольшими доработками.
Дрифт — это контактный вид спорта. Это можно увидеть по моему автомобилю: в начале сезона он выглядел идеально, сейчас у меня порядка 30 вмятин только на правой бочине. Ну, куда без этого?
21 сентября стартует заезд топ-32. Спортсмены будут преодолевать трассу парами: сначала один пилот выполняет задание судей, а второй повторяет его движения. Затем роли меняются. Соревнования проходят по олимпийской системе — проигравшие сразу выбывают.