Заработок в Яндекс доставке на авто город Москва
Она отражает мнение топовых курьеров, которые не первый год работают в Яндекс.Доставке и день за днём показывают отличные результаты.
Если будет какая-то дополнительная информация или обновление старых данных, то будут выпущены последующие посты с актуальной информацией.
ОСНОВНОЕ:
В первую очередь:
Надо настроить себя на то, что ты обязан забрать бонус 15/20зз. Без этого никуда, без бонуса и речи быть не может о стабильном заработке.
На работе надо сфокусироваться на РАБОТЕ,
не думать о всякой посторонней ерунде, не решать какие-либо задачи параллельно — так у тебя работа пойдёт быстрее, и ты не будешь таким уставшим в конце дня, как обычно. Мы не многозадачны: 1 время — 1 дело.
Приоритет необходимо держать в плюсе.
Это золотое правило. Ты должен быть готов хоть 5 заказов к ряду отменить по -7. Лишь слабый человек заблокируется, поедет домой и скажет: «Ну блин, сегодня не мой день».
Пропускать заказы более 3 раз подряд бессмысленно.
Либо бери, что дают, либо смени локацию. Может повезти, если ты пропустишь больше 3 раз, но приоритет будет слит — бестолку, потом придётся возить всё подряд. Проще поменять локацию и попробовать включиться ещё раз.
Имей график работы.
Не выходи спонтанно, не бери выходные по настроению. Запланируй. На выходные оставь копейку на аренду. Раздели работу и дом: нет необходимости в свой выходной выходить отбивать аренду/бензин. Лучше поработай в свой рабочий день побольше. График избавит тебя от спонтанных решений, и даже в самый ужасный день тебя будет греть мысль, что сегодня ты обязательно отработаешь, а потом у тебя обязательно будет выходной. Так проще жить.
Если заказы не идут.
Не тильтуй. Не загоняйся. У Яндекса есть фишка, что он уравнивает. Он уравнивает в течение дня/недели/месяца, это неизбежно. Просто действуй по стратегии. Просто работай.
Не усложняй простое.
Яндекс любит системность. Тут нет волшебных мест, кнопок и фишек. Отличие между новичком и старичком лишь в этих мелочах. Старичок знает, где бричку кинуть, откуда забирать заказ и как разговаривать с людьми. Новичку этому надо научиться, иначе он не сможет столько зарабатывать. Твой заработок состоит не из того, какой жирный коэффициент ты поймал, не из того, что нашёл золотое место, откуда сыпет, а из количества ошибок, которые ты позволяешь себе совершить. Минимизировав бестолковые действия, ты экономишь время и нервы.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
Если хочешь освобождаться пораньше,
то начинай в 8 утра где-нибудь в районе ТТК. Тебе необходимо найти точку, где заказы будут лететь не в спину к МКАДу, а по центру, так как с центра начинает разгораться коэффициент. За счёт того, что ты будешь катать с 8 утра, ты утром сможешь набить вручения, необходимые для бонуса.
Если не важно, во сколько освобождаться,
то можешь выйти в 9–10, так же ближе к ТТК, там зона кэфа. После 19:00–20:00 дороги свободнее, легче добить оставшиеся вручения.
Чтобы повысить шансы на успех забрать бонус, тебе надо взять слот. За МКАДом делать нечего. Лишь с опытом ты поймёшь, в каких местах за МКАДом можешь урвать жиры и в какое время. Пока что лучше туда не лезть, старайся тереться в пределах МКАДа.
(Для более опытных курьеров:
находясь в яркой зоне коэффициента, можно уйти со слота и ловить заказ в другой город по сочному коэффициенту.)
Никаких локаций бояться не нужно:
Центр, ГУМ, ЦУМ, ЦДМ, Сити и прочие страшные места. Это всё наша работа, опыт, везде есть способ кинуть тачку и забрать заказ, но не везде по правилам. А кто сказал, что надо двигаться по правилам?
Не трать время на заказах.
Клиент едет 20+ минут и не предлагает чаевые? Возврат/отмена заказа. Твоё время дорого стоит. Ждать заказ долго, и никто не знает сколько и не говорит? Отмена. Говорят 5 мин, потом ещё 5 мин, потом ещё 5 мин? Отмена. Ждать нужно только если дают чай или много платят. Или если ты не успеваешь делать вручения, и отменять не вариант.
Не трать время на поиск чего-либо.
Подъезжаешь к клиенту? Позвони. Нет парковок? Встань аккуратненько вторым рядом, перекрой кого-нибудь, заедь на тротуар (ТОЛЬКО ЕСЛИ ОН ШИРОКИЙ И ТАМ МОЖНО РАЗГРУЗКУ ДЕЛАТЬ). Будь гибким, закрой номера, штрафы получать не нужно.
Много времени на перекатывания тратить бессмысленно.
Ты в белой зоне, до кэфа больше 20 мин? Включайся так. Скорее всего, он даст заказ в ту сторону, где не хватает курьеров (зону кэфа).
По возвратам.
Рекомендую избегать ситуаций, где тебе нужно делать возврат или утилизацию. Это трата времени. Бояться этого не нужно, но с опытом находишь решения на эти ситуации. Получатель не открывает? Позвони. Не берёт? Набери отправителю. Перепроверь адрес и комментарии, ищи, куда можно копнуть. Подожди пару минут. Перезвони обоим. Договорись, чтобы заказ у двери оставить. Добейся положительного ответа от отправителя или получателя и сфоткай заказ у двери. Никто не хочет возить возврат — ни ты, ни они. Иногда это необходимо, это надо принять. Да, ты потратил больше времени, но возврат в последнее время достойно оплачивают. Я так понимаю, он как отдельный заказ считается и может даже с коэффициентом выпасть. А может и нет. В любом случае ты не бесплатно везёшь обратно.
Забираешь заказ из неизвестного места?
В Яндекс.Картах часто показывает, где вход. Просто вбей туда название, так ты сэкономишь много времени на поиск входа, а в ТЦ на расположении павильона.
Надеюсь каждый из прочитавших найдет
о чём здесь можно задуматься.
Боле подробнее в моем телеграмм канале