Из-за ограничительных мер России необходимо развивать свое самолётостроение, поэтому уже было много программ, связанных с импортозамещением. Правда, можно ли сказать, что их выполнили?
Утверждение Мантурова
Первый заместитель главы правительства России Денис Мантуров утверждает, что в данный момент Россия является единственной страной в мире, которая полностью может производить все комплектующие для самолётов.
Денис Мантуров, чтобы подкрепить свой тезис, даже несколько раз подтвердил эту информацию, чтобы уж точно никто не мог сомневаться в этом. Правда, конечно, ключевой вопрос в том, а действительно ли это так?
Ведь есть программы, связанные с авиастроением, они по факту не выполняются. В то же время высказывания других членов правительства по этому вопросу не подтверждают слова Мантурова. Кому в данном случае можно верить?
О противоречии
Николай Платошкин в данном случае сразу же указал на явное противоречие. Дело в том, что незадолго до заявления Дениса Мантурова, была встреча главы правительства Михаила Мишустина с главой Ростеха Сергеем Чемезовым.
Там в дискуссии Чемезов признал, что Россия не может производить все комплектующие для самолётов, но в то же время он отметил, что ни одна страна мира этим не может похвастаться. А Мишустин его поправил, что такая страна раньше была — СССР. Чемезов с этим согласился.
Но уже спустя короткое время Денис Мантуров утверждает, что Россия, как и в прошлом СССР, все-таки может производить все комплектующие. Как же так выходит, что один член правительства противоречит другому? Почему Мантуров знает что-то, чего не знает ни Чемезов, ни Мишустин?
Здесь также можно вспомнить о ситуации с самолётом «Байкал». Вначале выделяются средства на него, затем полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев сказал, что проект провален, то есть не будет этого самолёта, а затем министр финансов Антон Силуанов утверждал, что с проектом все хорошо, на него продолжают выделять средства.
Позиция Николая Платошкина
Николай Платошкин полагает, что заявление Дениса Мантурова вряд ли имеет отношение к действительности, если учесть то, что происходит со сферой авиастроения после развала СССР.
Причина в том, что большинство экспертов и других членов правительства, все же подтверждают, что пока Россия не может производить все необходимое сама. И поэтому с чего это вдруг Мантуров взял, что может, непонятно.
Снова вспомним о самолёте «Байкал». Почему этот «свой самолёт» не смогли создать? Причина в том, что для него планировалось купить американский двигатель, причем устаревший, 1970-х годов.
Но с 2022 года это стало уже невозможным, и именно поэтому в итоге проект признали провальным. Но можно ли считать самолёт российским, если двигатель там не российский? Вряд ли.
Все-таки важно, чтобы страна умела производить свои двигатели. К слову, эта проблема была актуальной и в Российской империи, где во всех самолётах были иностранные двигатели. А вот СССР смог производить свои двигатели, что было важнейшим достижением.
По поводу слова Мантурова можно добавить только одно: если бы его слова были правдой, то уже давно появились бы российские самолёты. Никаких доказательств Мантуров не представил.