Автомобили-близнецы — это модели авто, которые внутренне полностью идентичны или почти полностью, но продаются под разными брендами. Такая практика в автомобильном мире уже далеко не новая, ведь это позволяет автопроизводителю создавать одну и ту же модель на разных рынках.
Но в этой статье я расскажу о тех автомобилях, которые не только схожи в техническом плане, а еще и похожи как две капли воды! Но сразу отмечу, что рассказывать о каком-нибудь «Москвиче-3» и подобных российско-китайских автомобилях не буду, ведь это и так давно всем известная история.
Статья будет интересной и познавательной, поэтому не забудьте поставить лайк, погнали!
Pontiac Vibe и Toyota Matrix
Автомобили разрабатывались в рамках совместного проекта Toyota и General Motors. Поэтому неудивительно, что платформы, двигатели и коробки передач у них абсолютно одинаковые. Да даже внешне сам кузов у них идентичный, но бампера и некоторые другие элементы дизайна всё же отличаются.
Под капотом у этих двух красавцев располагался 1,8-литровый мотор на 132 лошадиные силы, который работал с 4-ступенчатым автоматом или 5-ступенчатой МКПП. Также в более редких версиях автомобили оснащались 2,4-литровыми моторами мощностью 158 лошадиных сил.
Оба автомобиля увидели свет аж в 2002 году, но Pontiac Vibe при этом производился до 2010 года и пережил 3 рестайлинга за это время. А Toyota Matrix производился до 2014 года, при этом первое поколение производилось до 2008 года.
Toyota GT86 и Subaru BRZ
Эти два автомобиля, думаю, известны многим любителям быстрых и спортивных авто. По своей сути это один и тот же автомобиль, который был разработан совместно двумя японскими компаниями Toyota и Subaru.
Автомобили увидели свет в 2012 году и почти сразу же обрели немало поклонников, еще бы, спортивное купе с агрессивным дизайном по приемлемой цене.
Оба автомобиля оснащались 2-литровым мотором мощностью 200 лошадиных сил, при этом сам мотор является совместной разработкой двух этих компаний, например, оппозитный блок — это Subaru, а система впрыска топлива и ГБЦ — это Toyota. Работал этот двигатель в паре либо с 6-ступенчатой АКПП, либо с 6-ступенчатой МКПП. Привод у автомобилей, разумеется, только задний. Нынешнее же поколение автомобилей оснащено более мощным 2,4-литровым мотором, он выдает уже 230 сил.
Но если Subaru BRZ производится по сей день уже во втором поколении, то вот Toyota GT86 прекратило свое существование в 2021 году, но как прекратило, просто с 2021 года она стала называться Toyota GR86, таким образом Тойота подчеркнула связь автомобиля с гоночным подразделением Gazoo Racing.
Но мало кто знает, но у этих близнецов есть и 3 брат Scion FR-S.
BYD F3 или Toyota Corolla
BYD F3 — это наглая копия японской Toyota Corolla, оба автомобиля производились на идентичной платформе с похожими двигателями, но не от Тойоты, а от Хонды, одновальные, 16-клапанные, и имели идентичную подвеску и тормозную систему, да даже кузов был схож, но с некоторыми небольшими отличиями.
Но если Toyota Corolla производится с 1966 года по настоящее время, имея огромное количество рестайлингов и поколений за своей спиной, то BYD F3, имея всего 2 поколения, производился с 2005 года по 2021 год, при этом оба авто официально продавались на российском рынке. Но, как вы понимаете, китайская копия стоила в разы дешевле, из-за чего, даже несмотря на низкое качество, и она нашла своих покупателей.
Вообще многие, да что там многие, все китайские бренды в те года копировали популярные японские автомобили, такие как «Королла», «Рав4» и другие, но, несмотря на очень огромное сходство, китайские копии имели ряд серьезных недостатков, такие как проблемы с электрикой, плохо обработанный кузов и слабый металл в целом, ну и, конечно же, плохое качество сборки и дешевизна материалов, но справедливости ради, стоимость их была не то что на несколько сотен тысяч дешевле, иногда и в разы ниже. Так и BYD F3, несмотря на всё сходство с Toyota Corolla, обладал теми же недостатками, проблемы в электрике и с кузовом, из-за чего найти в живом состоянии их сейчас очень сложно, да и, честно говоря, не стоит этого делать.
Mazda MX-5 и Abarth 124 Spider
В 2015 году Мазда выпускает четвертое поколение своего легендарного родстера Mazda MX-5, которое японская компания разрабатывала совместно с итальянской Fiat. Из-за чего, в свою очередь, в 2016 году на рынке появляется и спортивный итальянский кабриолет Fiat 124 Spider.
Несмотря на то, что автомобили имеют идентичную платформу, кузов и дизайн, у них все же есть некоторые изменения. Например, салон Mazda MX-5 получился более сдержанным и аутентичным, а вот салон Abarth 124 Spider выполнен в более современном стиле и имеет более богатое оснащение. Но разница у автомобилей присутствует не только в салоне, так Abarth 124 Spider оснащен более современным и мощным турбированным 1,4-литровым мотором на 170 сил, в свою очередь Mazda MX-5 оснащена 2-литровым атмосферным мотором мощностью 160 лошадиных сил.
Но если сравнить оба автомобиля, несмотря на то что они разрабатывались совместно, Mazda MX-5 получилась менее требовательная и более надежная, нежели Abarth 124 Spider, который более требовательный, но при этом более современный и технологичный.
Honda Legend и Daewoo Arkadia
В 1990 году «Хонда» выпускает второе поколение своего премиального седана «Honda Legend». В это же время «Daewoo» понимает, что ее премиальные седаны линейки «Royale» прилично устарели и нужно что-то современное, новое и желательно дешевое в производстве, и тут как раз-таки и подвернулась «Honda Legend» 2-го поколения.
Таким образом, в 1994 году появился новый премиальный автомобиль Daewoo Arkadia, который продавался только в Южной Корее. Оба автомобиля были оснащены V-образными 6-цилиндровыми моторами мощностью 220 лошадиных сил, работающими с 4-ступенчатой АКПП. Но в отличие от Daewoo Arkadia, у Honda Legend были и другие модификации.
Вот наш топ и подошел к концу. Конечно, это далеко не все модели автомобилей, которые схожи друг с другом, да и на самом деле это самая малая их часть, ведь за всю автомобильную историю таких автомобилей было огромное количество, особенно если вспомнить время, когда автомобили только начали захватывать мир. Например, первая модель Toyota AA была почти полной копией американского Chrysler Airflow.
Но на самом деле в этом ничего плохого нет, ведь благодаря таким объединениям и альянсам разные бренды могут обмениваться технологиями, двигателями и так далее, что позволяет не только удешевлять производство, но и улучшать свои другие модели.
Как вам подборка, обязательно напишите в комментариях!