Коротко. Сергей Собянин сообщил, что в Москве началось строительство дополнительного участка Московского скоростного диаметра (МСД) по Каспийской улице — от Кантемировской до Севанской. Построят и реконструируют 2,3 км дорог, параллельно на соседнем отрезке возводят несколько эстакад и тоннель под Бакинской улицей. После ввода двух участков связка даст дополнительный маршрут на южном направлении МСД от Каширского шоссе к путям Павелецкого направления МЖД и упростит выезд на трассу М-4 «Дон». Основные работы планируют завершить в 2026 году.
Что именно строят
- Новый отрезок МСД пройдет вдоль ул. Каспийской до ул. Севанской с реконструкцией примыкающих улиц и устройством съездов. Общий фронт — 2,3 км.
- На соседнем участке (от Севанской до действующего МСД) уже идут работы: несколько эстакад и тоннель под ул. Бакинской. Готовность тоннеля — более чем на треть. Его длина — 58 м, внутри предусмотрят три полосы в одном направлении.
Зачем это городу
МСД — это 68-километровая бессветофорная городская магистраль, которая соединяет ключевые вылетные шоссе и разгружает МКАД, ТТК и Садовое. Новый южный маршрут по Каспийской — ещё один «быстрый коридор» со связью к М-4 «Дон», что уменьшит перепробеги и сделает поездки предсказуемее.
Кому станет легче
Связка улучшит транспортную доступность сразу пяти районов:
Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Москворечье-Сабурово, Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Жителям станет проще попадать на южные направления МСД и на М-4 «Дон».
Сроки
Мэрия объявила о старте работ сейчас; основные строительно-монтажные мероприятия по южной связке планируют завершить в 2026 году.
Как это вписывается в сеть
Южный участок МСД последовательно связывает Каширское и Варшавское шоссе и интегрируется с уже построенными этапами диаметра. В целом магистраль продолжает развиваться как единый продольный «диаметр» с северо-запада на юго-восток, обеспечивая быстрый транзит без светофоров и минимизируя пробки на кольцах.
Иллюстрации
Фото 1. Схема строительства по Каспийской. Источник: mos.ru / пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. (Москва).
Фото 2. Визуализация/стройка тоннеля под ул. Бакинской (58 м, 3 полосы). Источник: mos.ru / пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. (Москва)
Фото 3. Фотолента со стройки участка вдоль Каспийской (строки проекта). Источник: stroi.mos.ru. (stroi.mos.ru)
Фото 4. Общий вид МСД/эстакады с действующих отрезков. Источник: официальный сайт МСД. (msd.mos.ru)
Фото 5. Материалы о будущем выезде к М-4 «Дон». Источник: «Газета Метро». (Metro Москва)
Что будет на земле: ключевые элементы
- Эстакады-съезды для распределения потоков в сторону МКАД, центра и прилегающих улиц (по схеме строительства).
- Тоннель под Бакинской — безконфликтный проезд по основному ходу, три полосы, открытый способ строительства с переключениями движения.
- Реконструкция примыкающих улиц и подготовка под дальнейшую интеграцию с действующим МСД.
Что это даст водителям
- Стабильное время в пути по югу города за счёт бессветофорной схемы и развязок.
- Минус лишние километры при выезде на М-4 «Дон».
- Снижение нагрузки на Каширское и прилегающие магистрали.
В двух словах: почему это важно
МСД — стратегический каркас улично-дорожной сети Москвы. Его развитие на юге закрывает последнюю «дырку» на направлении к М-4 «Дон», даёт прямые связи пяти густонаселённым районам и помогает разгрузить кольца. Старт работ уже дан, финальная точка — 2026 год.
Если тема близка — сохраните пост и поделитесь с друзьями-водителями. Впереди много обновлений по южной связке: будем следить за готовностью тоннеля и эстакад.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, информационные новостные ресурсы
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!