Найти в Дзене
Tech & Glitches

Race Driver: GRID — старая, но до сих пор лучшая

Есть игры, которые стареют, как молоко: вчера ещё игралось бодро, а сегодня запускаешь и думаешь «как вообще это могло нравиться?». А есть такие, которые стареют, как выдержанный коньяк. Race Driver: GRID (2008) от Codemasters — как раз из второй категории. GRID не просто гонка. Это была та самая игра, где ты чувствовал, что участвуешь не в заезде «ради галочки», а в настоящем спортивном шоу: камеры, комментаторы, борьба на трассе. Даже спустя почти 20 лет, эта игра вызывает эмоции, которые новые Need for Speed и половина Forza так и не смогли подарить. Главное отличие GRID от конкурентов — это карьера гонщика. Ты не просто выбирал тачку и трассу, а строил целую команду: логотип, спонсоры, развитие. В 2008 году это ощущалось чем-то из будущего: у тебя своя маленькая F1-империя, только в формате «туринговые гонки и дрифт». И да, здесь гонки подавались не как «катайтесь и радуйтесь», а как настоящее шоу. Комментаторы, динамика, ощущение, что за тобой следят миллионы фанатов. Даже меню бы
Оглавление

Есть игры, которые стареют, как молоко: вчера ещё игралось бодро, а сегодня запускаешь и думаешь «как вообще это могло нравиться?». А есть такие, которые стареют, как выдержанный коньяк. Race Driver: GRID (2008) от Codemasters — как раз из второй категории.

GRID не просто гонка. Это была та самая игра, где ты чувствовал, что участвуешь не в заезде «ради галочки», а в настоящем спортивном шоу: камеры, комментаторы, борьба на трассе. Даже спустя почти 20 лет, эта игра вызывает эмоции, которые новые Need for Speed и половина Forza так и не смогли подарить.

Атмосфера и подача

Главное отличие GRID от конкурентов — это карьера гонщика. Ты не просто выбирал тачку и трассу, а строил целую команду: логотип, спонсоры, развитие. В 2008 году это ощущалось чем-то из будущего: у тебя своя маленькая F1-империя, только в формате «туринговые гонки и дрифт».

-2

И да, здесь гонки подавались не как «катайтесь и радуйтесь», а как настоящее шоу. Комментаторы, динамика, ощущение, что за тобой следят миллионы фанатов. Даже меню было стилизовано под спортивную трансляцию — и это до сих пор работает на ура.

Игровой процесс и механики

Вот за что GRID любят до сих пор: баланс между аркадой и симулятором. Ты реально чувствуешь машину: вес, инерцию, сцепление с дорогой. Но в то же время игра не наказывает тебя за каждую мелкую ошибку, как Gran Turismo.

  • Флэшбеки. Возможность перемотать время назад после аварии. В 2008 году это было что-то нереальное. Сегодня это стандарт, но тогда — революция.
-3
  • Разнообразие дисциплин. Туринг, дрифт, американские гонки, «24 часа Ле-Мана» — каждая дисциплина ощущалась уникально.
  • AI соперников. Они не были тупыми болванчиками. Они реально боролись за позиции, выдавливали тебя с трассы, мстили за твои манёвры.
-4

Вспомните современные гонки: в большинстве случаев соперники едут по рельсам. В GRID же каждое столкновение превращалось в мини-драму.

Техническая часть

2008 год, и Codemasters умудряются выжать максимум из движка Ego:

  • Машины выглядели шикарно.
  • Урон и разрушаемость — выше всяких похвал. Да, можно было реально вхлам разнести тачку.
  • Звук моторов до сих пор вызывает мурашки. Когда ты разгоняешься на «Ле-Мане» и слышишь, как движок воет на пределе — это кайф.
-5
Атмосфера была настолько сильной, что иногда можно было просто сидеть и слушать, как машина работает.

Сравнение с современниками

  • Need for Speed: ProStreet / Shift. Красиво, гламурно, но не так глубоко. ProStreet пытался играть в «гоночный спорт», но GRID делал это на порядок убедительнее.
  • Forza Motorsport и Gran Turismo. Супер-реалистичные симуляторы, но слишком серьёзные. GRID находил баланс — и это было его главным преимуществом, он давал и драйв аркады, и серьёзность симулятора. Вот почему он понравился и казуалам, и ветеранам жанра.

Влияние и наследие

GRID стал эталоном. Codemasters позже делали GRID 2, Autosport, даже перезапуск в 2019-м. Но знаешь, в чём прикол? Ни один сиквел так и не смог переплюнуть оригинал.

Да, графика становилась красивее, трасс больше, машин тоже. Но исчезло главное — атмосфера. Ощущение, что каждая гонка — это событие. Сегодня Codemasters больше ассоциируются с F1 и Dirt, но именно GRID был для многих «той самой гонкой».

-6

GRID сегодня

В 2025 году можно запустить GRID на ПК (он есть в Steam, хотя и не всегда стабильно работает на новых системах). На эмуляторах или старых консолях — тоже без проблем.

Что устарело? Ну, графика уже не впечатляет так сильно, и физика слегка «дубовая» по современным меркам. Но драйв, атмосфера и подача — до сих пор на уровне.

Сравним с современными:

  • Forza Horizon 5 — ярко, масштабно, но это скорее «фестиваль», чем спорт.
  • Gran Turismo 7 — всё ещё слишком серьёзно.
  • F1 24 — хорошая симуляция, но узкоспециализированная.

Race Driver GRID — универсальная смесь, которая работает и сегодня.

-7

Итог

Race Driver: GRID — это не просто гонка из прошлого. Это эталон, который показал, что можно делать гоночные игры и драйвовыми, и глубокими одновременно.

  • Для олдфагов — это ностальгия и повод вспомнить, как выглядели лучшие гонки конца 2000-х.
  • Для новичков — шанс понять, почему мы до сих пор называем GRID одной из лучших игр жанра.

И да, если у тебя на полке пылится диск или аккаунт в Steam — самое время снова завести двигатель.