Южнокорейский производитель электролитов для аккумуляторов Enchem отказался от плана строительства завода в США стоимостью $143 млн. Принимая решение о строительстве производства Enchem ориентировался на прогнозы роста продаж EV и планировал поставлять продукцию совместному предприятию южнокорейской SK On и американского автопроизводителя Ford. Несколько дней назад исполнительный директор Ford Motor Джим Фарли заявил, что не удивится, если доля продаж электромобилей в США упадет до 5% на фоне отмены налоговых льгот. Логично, что под снижение спроса перестраивать цепочки поставки не будет. Да, за импорт придётся платить, повышенные Трампом, пошлины.
Южнокорейский производитель электролитов для аккумуляторов Enchem отказался от плана строительства завода в США стоимостью $143 млн.
Принимая решение о строительстве производства Enchem ориентировался на прогнозы роста продаж EV и планировал поставлять продукцию совместному предприятию южнокорейской SK On и американского автопроизводителя Ford.
Несколько дней назад исполнительный директор Ford Motor Джим Фарли заявил, что не удивится, если доля продаж электромобилей в США упадет до 5% на фоне отмены налоговых льгот.
Логично, что под снижение спроса перестраивать цепочки поставки не будет. Да, за импорт придётся платить, повышенные Трампом, пошлины.
