Премьер-министр Армении Никол Пашинян выразил убеждение в неизбежном скором открытии транспортных коммуникаций в регионе. Соответствующее заявление он сделал в выступлении на форуме "Горнодобывающая промышленность Армении", затронув вопросы региональной инфраструктуры и перспектив отрасли.
«Уверен, что утверждённый между Арменией и Азербайджаном мир, а также ожидаемое открытие региональной инфраструктуры и транспортных коммуникаций, которое обязательно состоится в ближайшее время, будут способствовать формированию более благоприятной среды для отрасли», — отметил Пашинян.
По его словам, правительство придаёт особое значение созданию условий для устойчивого развития горнодобывающей промышленности, которую определяют как одну из стратегических отраслей экономики Армении. Власти сосредоточены на улучшении нормативной базы, инфраструктурной поддержке и создании предпосылок для инвестиционной активности в секторе.
Ереван предлагает два варианта соединения Баку и Нахиджевана через Сюникскую область — железнодорожный и автомобильный. В первом случае маршрут проходит по железнодорожной ветке через Мегри (протяжённость 41–43 км). Таким образом грузы из Баку через Горадиз доедут до Мегри, оттуда — в Ордубад, далее — на станцию Джульфа в Иране и через погранпереход — в Нахиджеван.
Автомобильный вариант предусматривает два пути. По разным оценкам длина дороги составляет примерно 40–48 км в зависимости от участка. В случае строительства прямой магистрали из Караунджа в Ангехакот, где Ереван намерен установить КПП при разблокировании, протяжённость дороги превысит 48 км. Второй автомобильный коридор может проходить параллельно предлагаемому железнодорожному маршруту.