Внедрение беспилотных технологий в сферу такси неизбежно приведет к глубоким преобразованиям в профессии водителя-таксиста. Рассмотрим поэтапно, как именно изменится его роль и обязанности в условиях массовой автоматизации.
Этап 1: Переходный период (начальное внедрение)
На начальном этапе внедрения беспилотных такси водитель сохраняет физическое присутствие в салоне, но его функции начинают заметно меняться:
- Контроль безопасности: Основная обязанность водителя заключается в наблюдении за работой автоматической системы и готовности немедленно вмешаться в случае возникновения опасных ситуаций.
- Решение нестандартных ситуаций: Водителю приходится справляться с ситуациями, которые искусственный интеллект пока не способен адекватно обработать самостоятельно.
- Коммуникация с пассажирами: Сохраняется важная роль консультанта и помощника, помогающего клиентам ориентироваться в новом сервисе.
Примером служит практика компании «Яндекс», где в рамках тестирования беспилотного такси в Москве водитель-испытатель находится в салоне и обеспечивает контроль за безопасностью поездки.
Этап 2: Расширение зоны действия беспилотных такси
По мере увеличения территории, охватываемой беспилотными такси, происходят дальнейшие изменения:
- Сокращение численности штатных водителей: Поскольку автомобили могут работать круглосуточно и без отдыха, потребность в большом штате снижается.
- Трансформация обязанностей: Роль водителя смещается от физического управления к техническому сопровождению и поддержке пассажиров.
- Появление новых специальностей: Возникают вакансии инженеров по обслуживанию автопарка, специалистов по дистанционному управлению и мониторингу, а также консультантов по клиентскому опыту.
Согласно исследованиям, ожидается появление множества новых профессий, связанных с разработкой, обслуживанием и эксплуатацией беспилотных автомобилей
Этап 3: Массовая эксплуатация беспилотных такси
На данном этапе физическая роль водителя исчезает окончательно, уступая место другим специалистам:
- Удалённый мониторинг и управление: Специалисты контролируют движение автопарка из центров управления, реагируют на инциденты и помогают пассажирам дистанционно.
- Поддержка и ремонт техники: Высококвалифицированные механики и инженеры обеспечивают бесперебойную работу сложной электроники и датчиков беспилотных автомобилей.
- Клиентская поддержка: Консультанты оказывают помощь пассажирам, решают организационные вопросы и поддерживают лояльность клиентов.
Экспертами отмечается, что профессия классического водителя уйдёт, но взамен возникнут десятки новых вакансий, требующих иных компетенций и подготовки
Дополнительные аспекты изменений
- Психологическое восприятие
Многие пассажиры испытывают дискомфорт при отсутствии живого водителя. Особенно это касается пожилых людей и лиц с особыми потребностями. Следовательно, на начальных этапах внедрения беспилотных такси присутствие человека в салоне сохранится для обеспечения комфортного опыта поездки.
- Юридический аспект
Возникает проблема распределения ответственности в случае аварий. Будет необходима разработка нового правового механизма, регулирующего взаимоотношения между производителями, владельцами автопарка и пользователями сервиса.
- Профессиональная подготовка
Водителям потребуются новые навыки и квалификация, включающие понимание принципов работы беспилотных систем, диагностику неисправностей и эффективное общение с пассажирами
Итоговые выводы
Внедрение беспилотных технологий радикально преобразует профессию водителя-таксиста. От физической работы за рулём водители переходят к ролям специалистов по сопровождению, техническому обслуживанию и клиентской поддержке. Хотя классические рабочие места сократятся, появятся новые перспективные профессии, требующие современных знаний и навыков. Многие ли смогут перейти от физической к умственной работе? Покажет ближайшее будущее