📢 Почему горят «серые» схемы? Разбор коллапса на границах
Ситуация с заторами — это не спонтанный кризис, а результат целенаправленного и системного ужесточения контроля над «серым» импортом, которое одновременно проявляется на нескольких направлениях. Мы видим системную чистку рынка. Заторы в Казахстане и Турции + стабильный Дальний Восток — это звенья одной цепи.
Что происходит на самом деле?
1. Казахстан-Россия: Фуры стоят потому, что ФТС целенаправленно ловит «серый» импорт. Проверяют товары двойного назначения, электронику, западные бренды. Легальный груз с документами проходит за 8 минут.
2. Турция-Россия: Ужесточили правила реэкспорта. Теперь нельзя под видом турецкого товара провезти в Россию санкционную электронику.
3. Дальний Восток: Грузы идут, потому что с 1 октября Китай ввел жёсткие правила. Теперь нужна полная прозрачность: реальный поставщик, фапьяо, полный пакет документов. «Серым» схемам тут просто не осталось места.
🔍 Анализ причин: почему это борьба с «серым» импортом
- Целенаправленные действия ФТС России: Федеральная таможенная служба действует не вслепую. По заявлениям бизнеса, страдающего от недобросовестной конкуренции, ФТС проводит точечные проверочные мероприятия, выявляя незаконно ввезенные товары — от мототехники и электроники до автозапчастей. Это целенаправленная политика по очистке рынка.
- Глобальный тренд на прозрачность: Новые правила экспорта в Китае, вступившие в силу 1 октября 2025 года, — ключевой фактор. Теперь для вывоза товаров требуется указывать реального производителя и предоставлять официальную налоговую накладную (фапьяо). Это системно бьет по схемам, где использовались подставные экспортные агенты без раскрытия конечного поставщика.
- Естественный отбор на рынке: Как прогнозируют аналитики, в 2025-2026 годах продолжится тренд на «обеление» логистического бизнеса. Нелегальные схемы становятся слишком рискованными и дорогими, в то время как компании, работающие прозрачно, получают долгосрочное конкурентное преимущество.
Вывод:
Рынок проходит естественный отбор. «Серый» импорт умирает — это не временные трудности, а новый тренд.
Те, кто работал в белую, сейчас в выигрыше. Их грузы идут, бизнес работает. Те, кто надеялся сэкономить на схемах, — несут убытки.
Ваш ход:
Переводите поставки на легальные рельсы. Диверсифицируйте маршруты. И работайте только с теми, кто не боится прозрачности.
На связи:
📱 +7(933)187-34-45
📱 +7(906)718-58-58
📱 +8618588545569
📱 ID: petrkrasavin
📧 rustrans601@yandex.ru
Ваш надёжный партнёр в Китае RusTransChina 👻
8-800-555-39-58
ООО"РУСТРАНСЧИНА" (УСН)
ИНН 7718934377
ООО"РУСТРАНСГАРАНТ" (НДС)
ИНН 7730245983
RUSTRANS (FOSHAN) TRADE COMPANY LTD.
#логистика #таможня #импорт #серыйимпорт #грузоперевозки #кризис2025 #RusTransChina
