Каждое путешествие на юг на машине давно перестало быть просто поездкой. Дорога стала отдельным испытанием — иногда утомительным, иногда дорогим, а порой и непредсказуемым. В 2025 году это особенно заметно.
На пути к Черному морю автомобилистам приходится выбирать между двумя платными трассами: старой М4 «Дон» и новой А-289, соединяющей Краснодар с Крымским мостом.
М4 «Дон» — проверенная временем, но дорогая дорога. Для поездки туда-обратно от Рыбинска до Анапы по платным участкам в 2025 году придётся заплатить около 13,5 тысяч рублей. Добавим расходы на бензин — почти 30 тысяч, и итоговая сумма за дорогу к морю и обратно близка к 50 тысячам рублей. Качество трассы хорошее, но пробки, ремонтные участки и очереди на пунктах оплаты остаются серьёзным испытанием для водителей.
А-289 выглядит более современно: две полосы, ровный асфальт, освещение и электронные табло. Стоимость проезда в одну сторону — всего 750 рублей. Казалось бы, экономия очевидна, но и здесь есть свои «сюрпризы».
Путешественники , проехавшие по А-289 ночью, утром обнаружили долг больше 22 тысяч рублей вместо привычных 750. Причина оказалась в поддельных номерах: кто-то использовал номера, полностью совпадающие с их автомобилем. Система распознавала только госномер, а владельцам приходилось доказывать, что они не нарушали правила. В службе поддержки советовали подавать обращения и оспаривать ошибки.
Такие случаи встречаются не только у единичных водителей. В комментариях пользователи рассказывают о штрафах после оплаты, советах менять номера и бюрократии, которая съедает больше нервов, чем сама дорога.
Даже без долгов А-289 раздражает водителей строгими ограничениями скорости. На ровной трассе максимум — 90 км/ч, хотя при открытии говорили о 110–130 км/ч. Некоторые рискуют, снимая номера и разгоняясь, но камеры и рейды ГИБДД делают это опасным.
Инфраструктура новой дороги пока скромная. Заправки есть, указатели работают, но зоны отдыха — это всего лишь асфальтовые площадки с лавочками под палящим солнцем. Автомобилисты шутят, что такие места больше подходят ящерицам, чем людям.
Поездка на юг в 2025 году — это уже не только отпуск, но и отдельная статья расходов. М4 остаётся «золотой» магистралью, а А-289 — современная дорога с комфортом, за который приходится платить, и с возможными неожиданностями системы.