Наконец-то добралась до нас новенькая Toyota Sequoia. Очень объёмная и внушительно солидная машина. Цена у нее впечатляет, как и характеристики, но вот в чем вопрос, сможет ли эта машина потеснить Land Cruiser 300? Давайте разбираться.
Что за машина вообще такая - Sequoia?
Если вы не интересовались американским автопромом, Sequoia могла пройти мимо вашего внимания. А зря.
В США Sequoia - это авто для семьи. Салон получился очень объемный, мотор мощный, достаточно высокий клиренс, это все позволяет с комфортом преодолеть большие расстояния. Дождались, автолюбители из России тоже могут себе его купить.
Семейный и одновременно утилитарный автомобиль. Огромный салон, мощный мотор, рама, высокий клиренс — всё для того, чтобы без суеты преодолевать любые расстояния. Теперь такая возможность появилась и у российских автолюбителей.
Один мотор - но какой
Модель которая поставляется в нашу страну, обладает лишь одной силовой установкой, расскажем немного о ней. Это гибрид на базе бензинового V6 объёмом 3,4 литра, суммарно выдающий 437 лошадиных сил. В тандеме с этим двигателем работает автоматическая коробка и система полного привода.
В автомобиле Sequoia используется платформа TNGA-F, она же кстати используется в всем известных Land Cruiser 300 и Lexus LX. Что это дает? Это способствует хорошему управлению , повышает жесткость кузова и саму надежность машины
Внешний вид: американская харизма на максималках
Глядя на Sequoia, легко представить себе бескрайние просторы Аризоны или перевалы Колорадо. Машина сразу выдаёт своё происхождение. Масштабная решётка радиатора, угловатые формы, «мускулистый» профиль — всё сделано с размахом.
Фронтальная оптика со светодиодами напоминает дизайн Toyota Tundra. Впрочем, и задняя часть явно перекликается с пикапом. Неудивительно — обе модели делят общую платформу и стиль.
Внутри всё на том же уровне: цифровая приборная панель, огромный сенсорный экран (14 дюймов), продуманные элементы управления и качественные материалы. Особенно впечатляет простор: в салоне — три полноценных ряда сидений, и даже взрослым на «галёрке» будет не тесно.
Для кого эта машина?
Toyota Sequoia — это не просто большой внедорожник. Это образ жизни. Она подойдёт тем, кто часто путешествует, ценит простор, любит ездить по не самым очевидным маршрутам и не хочет жертвовать комфортом.
Но и в городе такой автомобиль найдёт своих поклонников. Конечно, на парковке ТЦ или в узком переулке он потребует сноровки, зато на дороге вы будете чувствовать себя, мягко говоря, уверенно.
А как насчёт конкурентов?
Первый, кто приходит на ум — конечно же, Land Cruiser 300. Он уже привычен, хорошо изучен российскими автолюбителями и заслужил репутацию надёжного «вездехода с лицом политика».
По цене Sequoia и LC300 близки. Но LC выигрывает в ликвидности, узнаваемости и поддержке у сервисов. Sequoia, в свою очередь, предлагает больше «американской души», более мощный гибрид и чуть более яркий образ. Также, нельзя не отметить TRD Pro — в линейке «трёхсотого» ничего подобного просто нет.
Подводные камни
Параллельный импорт — это палка о двух концах. С одной стороны, такая схема позволяет привозить уникальные автомобили. С другой — есть вопросы по гарантии, обслуживанию и наличию оригинальных запчастей.
Также стоит учитывать, что у Sequoia пока почти нет вторичного рынка в России. То есть продать её потом может быть сложнее, чем LC300 или даже тот же Lexus LX. Но для некоторых это не минус, а плюс — редкость всегда выделяет.
Цена вопроса: Sequoia - не для всех
На российском рынке данный автомобиль стоит смешные 11,3 миллиона рублей… Цена конечно космос, получается перед нами премиальный автомобиль, но не все так просто, все зависит в данном случае от комплектации. У некоторых диллеров машины в которых больше различных фишек и плюшек (например TRD Pro) стоит к 17,5 миллионов рублей.
TRD Pro — это настоящий внедорожный снаряд. Что получаем за такие деньги?
· Усиленная подвеска
· Защитные элементы снизу
· Брутальный обвес
· Колёса для бездорожья
· Эксклюзивные элементы интерьера
Такая машина будет не только выделяться на дороге, она как будто заявляет всем: «Я проеду там, где другие не смогут»
Финал: брать или нет?
Toyota Sequoia — это как редкий сорт виски: подходит не всем, но ценители точно оценят. Если вы ищете простор, мощность, харизму и готовы мириться с нюансами параллельного импорта — это определённо интересный вариант.
Но сможет ли Sequoia стать новой любимицей российских водителей или останется игрушкой для избранных?
Пока ответ неясен. Но если эта модель приживётся — у Land Cruiser 300 появится достойный соперник. А это уже интрига...
Как считаете? Делитесь мнениями.