Найти в Дзене
На западе

Жизнь "наших" в США: Павел Щукин, водитель грузовика из Флориды, не остановился на стоп-знаке и протаранил джип, в котором ехало 8 человек

Помню, был такой момент, когда на ютубе чуть ли не каждый день заливались всё новые и новые ролики, в которых "счастливые свалившие" рассказывали, как им "повезло" и они устроились в США работать водителем грузовика. Дескать, "теперь по 10 тыщ баксов буду зарабатывать!". Ну, там со всех сторон свой вылизанный до блеска трак всем показывали, спальное место, телевизоор, иногда - даже биотуалет. Обязательно с присказкой "Это вам не ЗиЛы в Мордоре!" И только один более-менее вменяемый блогер честно признавался, что за эти самые 10 000 долларов в месяц в грузовике надо жить, практически не вылезая из-за руля. Да, и десять тысяч, говоря честно и откровенно, для мегаполиса - не такие уж и большие деньги за столь адский труд. Учитывая ППС-коэффициент 3,5 - это примерно как $2857 в России, или 237 тыс. рублей. Да, именно столько и получают те, кто так же, не вылезает из-за баранки. Ну, а ещё можно курьером - чуть поменьше, зато спишь дома. Впрочем, как говорится, "деньги не главное". Дело в том

Помню, был такой момент, когда на ютубе чуть ли не каждый день заливались всё новые и новые ролики, в которых "счастливые свалившие" рассказывали, как им "повезло" и они устроились в США работать водителем грузовика.

Дескать, "теперь по 10 тыщ баксов буду зарабатывать!". Ну, там со всех сторон свой вылизанный до блеска трак всем показывали, спальное место, телевизоор, иногда - даже биотуалет. Обязательно с присказкой "Это вам не ЗиЛы в Мордоре!"

И только один более-менее вменяемый блогер честно признавался, что за эти самые 10 000 долларов в месяц в грузовике надо жить, практически не вылезая из-за руля. Да, и десять тысяч, говоря честно и откровенно, для мегаполиса - не такие уж и большие деньги за столь адский труд.

Учитывая ППС-коэффициент 3,5 - это примерно как $2857 в России, или 237 тыс. рублей. Да, именно столько и получают те, кто так же, не вылезает из-за баранки. Ну, а ещё можно курьером - чуть поменьше, зато спишь дома.

Впрочем, как говорится, "деньги не главное". Дело в том, что человек, который постоянно находится в замкнутом пространстве и нервном напряжении, не высыпаясь положенные 7-8 часов, находится на грани срыва. Который некоторые пывтаются отложить, принимая запрещённые препараты.

А потом вот такие новости.

Посмотрите внимательно на счастливое лицо обитателя Сияющего града на холме, который уехал из России в поисках молочных рек в кисельных берегах:

Взято на ФБ. Тоже у одного из мигрантов. Немножко сумбурно, но уж больно красочно:

"Трое погибли сразу. Остальные в критическом состоянии в больнице.

Однажды я написал про бывшего россиянина, водителя трака, героинового наркомана, который работает в Калифорнии. Какой крик поднялся, что я все вру. Что не может он работать водителем трака, потому что есть правила, проверки и все такое.

Но я это взял не с потолка, а из рассказа его отца и младшего брата, которые с ним уже 10 лет мучаются. У парня вес 50 кг и ни одного зуба во рту. Когда он приходит домой — обязательно что-нибудь украдет, последний раз — телевизор. Поэтому домой его не пускают.

Никаких документов у него нет, и проверок для трак-драйверов, он, конечно, не проходит. Работает он нелегально. В машине сидит человек с документами, а героиновый наркоман — пассажиром, а по сути — он второй водитель. Когда машину останавливает полиция — он пересаживается.

По словам родных, совсем недавно он перевернул машину, но быстро пересел, и страховая все выплатила. Работодатель знает, что он героиновый наркоман. По словам близких, этим заведует «мексиканская мафия». Хотя я бы им особо не доверял в этом вопросе: они ватники, трамписты и путинисты.

Это к тому вопросу, что в автомобиле виновника ДТП Павла Щукина сидела в качестве пассажира какая-то женщина."