Еду на корпоративной машине в пригороде Сиднея в сторону центра. Запас времени позволяет не торопясь катиться по улицам, наслаждаясь утренним солнышком, голубым небом, цветущей Джакарандой и Азалией.
Вольво 740, которой я управляю, хотя находится в почтенном возрасте, но, благодаря уникальному сухому климату и бережному уходу, выглядит весьма достойно. В начале девяностых, она была очень популярна в Австралии. Благодаря надёжности, управляемости и комфорту, а так же большому багажнику, семьсот сороковая Вольво остаётся востребованным авто и в наше время. Классика… В какой то момент я почувствовал, что машину ощутимо тянет в право и заметив впереди слева свободное место (было раннее утро) быстро припарковался. Как я и предполагал, переднее правое колесо оказалось спущенным и замятым. А это означает, что подкачка бесполезна и доехать до шин монтажа не получится… Значит, нужно воспользоваться домкратом и заменить колесо на запаску. Ничего сложного (как я думал) в этом нет. Тем более, я не раз делал эту процедуру, правда, только на Европейских машинах. Наивно полагая, что быстро (по молодецки) справлюсь с возникшей проблемой, сняв галстук, я закатал рукава рубашки и достал из багажника запаску, странного вида домкрат и баллонный ключ. Все мои дальнейшие попытки установить штатный домкрат в привычном месте, под днищем, рядом со спущенным колесом, ни к чему не привели… Решив, что в машине, каким - то мистическим образом, оказался «чужой» домкрат, я стал прикидывать – как долго придётся ждать техничку и во сколько денег мне это встанет. Вот за этими тяжкими раздумьями меня и застал моторизованный полицейский, подкативший сзади с включённым проблесковым маячком. – Доброе утро мистер, - обратился он ко мне, снимая шлем – проблема?» -Да, спустило колесо, а домкрат совершенно не подходит – пнул я ногой бесполезную жлыгу. Оправдываясь, я торопливо добавил – машина корпоративная, ей пользуются разные сотрудники, сегодня не повезло мне…- при этом, выразительно посмотрел на злополучный домкрат ( но пинать больше не стал). Полицейский зачем то спросил – давно ли я в Австралии и доводилось ли мне самому менять здесь колесо? - я ответил, что уже почти 5 месяцев, а менять колесо ни самому ни с чьей либо помощью пока не приходилось. Удовлетворительно хмыкнув он подошёл к переднему бамперу Вольво с правой стороны и нагнувшись, внимательно его осмотрел. «Давайте я Вас научу, как всё правильно сделать» - При этих словах он подошёл к мотоциклу, достал из кофра лёгкий белый (полупрозрачный) комбинезон и ловко и быстро одел его. Затем, экипировавшись таким образом, он приладил злополучный домкрат к бамперу и легко и не принуждённо приподнял тяжеленную Вольво… Оказалось, в Австралии, согласно действующему техническому регламенту, большинство машин, в том числе Европейских производителей поддомкрачиваются спереди или сзади под бампер с права или с лева. Почему так, любезный полицейский не пояснил. Быстро поменяв мне колесо, он снял одноразовый комбинезон, упрятал его в бокс, сел на свой мотобайк и пожелав мне удачного дня, укатил. Выросший и воспитанный в СССР я был буквально потрясён действиями полицейского. Ведь он даже не потребовал права, не проверил документы! Когда я, возбуждённый перенесёнными приключениями с полицейским, всё рассказал в офисе -никто даже не удивился, что мол тут такого.
Уже вечером дома я вспомнил, как по началу удивлялся тому как буквально все легковые машины останавливались рядом со мной, идущем пешком до маркета ( полтора километра ) с одним вопросом – что случилось?, чем помочь? Вспомнил, как дружелюбный смотритель парка помог снять с дерева моего кота и не оштрафовал ( хотя и мог бы) за “прогулку” моего котейки за приделами садика при доме. Вспомнил, как помогли мне рейнджеры в национальном парке “Голубые Горы.” Во истину Австралия – удивительная страна… и в ней живут удивительные люди…