В Курске продолжится реализация масштабной транспортной реформы, начатой в период губернаторства Романа Старовойта. В конце сентября Минтранс Курской области утвердил новую программу развития и модернизации общественного транспорта, где отдельное внимание уделено состоянию трамвайной сети.
Трамвайное движение в городе фактически остановлено с 2022 года, когда было заключено концессионное соглашение с компанией «Мовиста Регионы». Сегодня в работе остается лишь один маршрут — от района АПЗ до хлебозавода, который обслуживают 8 вагонов «Львята». При этом его возможности явно не соответствуют потребностям города.
Реконструкция участка в микрорайоне КЗТЗ, завершившаяся летом, не обеспечила полноценного соединения с действующей линией. Также не решен вопрос с восстановлением маршрутов на Северо-Запад и в микрорайон Волокно, о которых власти пока не упоминают.
По данным Минтранса, износ неохваченных концессией рельсов составляет 95%. Их ремонт планируют начать не раньше 2027 года и завершить лишь к 2032 году, приурочив к празднованию 1000-летия Курска.
В рамках концессионного соглашения уже проведена часть модернизации. На 1 января 2025 года из 150 остановочных платформ обновлено 46. В концессию передано 42,6 километра путей — примерно половина всей протяженности. Из них отремонтировано 24,7 километра, что составляет 57,9%. Сроки завершения этих работ в программе не уточняются.