Найти в Дзене
IRON AUTO

Mercedes-Benz G63 AMG: рестайлинг vs дорестайлинг — в чем отличия?

Mercedes-Benz G63 AMG — культовый внедорожник, который давно стал символом статуса, мощности и инженерного совершенства. Его выбирают за уникальный дизайн, невероятные внедорожные качества и престиж, который чувствуется в каждой детали. За последние годы модель претерпела несколько значимых обновлений, и у покупателей всё чаще возникает вопрос: чем отличается рестайлинговый G63 AMG от дорестайлинговой версии, и стоит ли переплачивать за обновленную модификацию?
Разберем ключевые отличия по дизайну, интерьеру, технической части и технологиям безопасности.
Внешний вид — эволюция без потери традиций
Передняя оптика
Дорестайлинговый G63 AMG оснащался ксеноновыми фарами, которые обеспечивали достойное освещение, но уже к моменту выхода рестайлинга считались устаревшими. Обновленный G63 получил полностью светодиодные фары с яркой и четкой световой границей. LED-оптика работает дольше, эффективнее и делает вождение ночью более безопасным.
Решетка радиатора Panamericana
Классическая горизон

Mercedes-Benz G63 AMG — культовый внедорожник, который давно стал символом статуса, мощности и инженерного совершенства. Его выбирают за уникальный дизайн, невероятные внедорожные качества и престиж, который чувствуется в каждой детали. За последние годы модель претерпела несколько значимых обновлений, и у покупателей всё чаще возникает вопрос: чем отличается рестайлинговый G63 AMG от дорестайлинговой версии, и стоит ли переплачивать за обновленную модификацию?
Разберем ключевые отличия по дизайну, интерьеру, технической части и технологиям безопасности.

Внешний вид — эволюция без потери традиций
Передняя оптика
Дорестайлинговый G63 AMG оснащался ксеноновыми фарами, которые обеспечивали достойное освещение, но уже к моменту выхода рестайлинга считались устаревшими. Обновленный G63 получил полностью светодиодные фары с яркой и четкой световой границей. LED-оптика работает дольше, эффективнее и делает вождение ночью более безопасным.
Решетка радиатора Panamericana
Классическая горизонтальная решетка дорестайлинга сменилась на фирменный стиль AMG — Panamericana. Вертикальные ламели создают более агрессивный и спортивный образ, подчеркивая статус внедорожника.
Аэродинамика и колесные диски
Хотя форма кузова осталась угловатой, рестайлинг сделал G63 AMG чуть более обтекаемым, что положительно сказалось на управляемости и расходе топлива. Кроме того, появились новые варианты окраски кузова и дизайна колесных дисков, придающие автомобилю современный вид.

Интерьер — новые технологии и комфорт
Цифровая приборная панель
В дорестайлинговой версии использовались аналоговые приборы. В рестайлинге их заменили два объединённых дисплея диагональю 12,3 дюйма, что сделало салон более современным. Новый интерфейс позволяет водителю настраивать отображение под себя и предоставляет больше информации.
Материалы отделки
G63 AMG всегда предлагал премиальный салон, но в дорестайлинговой версии выбор отделки был ограничен кожей и деревом. Обновленная модель получила расширенные возможности: алькантара, углеродное волокно, алюминий, новые варианты кожи и декоративных вставок.
Пространство
Одним из важных улучшений рестайлинга стало увеличение пространства в салоне. Благодаря новой архитектуре кузова и удлинённой колесной базе, на задних сиденьях стало заметно просторнее, что особенно ценят пассажиры при дальних поездках.

Технические характеристики и динамика
Двигатель V8 4.0 битурбо
Обе версии оснащены фирменным AMG V8 объёмом 4,0 литра с двойным турбонаддувом. Однако в дорестайлинге он выдавал 571 л.с., а в рестайлинге мощность выросла до 585 л.с. Разница небольшая, но она улучшила динамику разгона.
Коробка передач
Дорестайлинговая модель комплектовалась 7-ступенчатой автоматической коробкой 7G-Tronic, которая работала надёжно, но несколько устарела. В рестайлинге её заменили на 9-ступенчатую 9G-Tronic. Новая трансмиссия делает переключения более быстрыми и плавными, а также эффективнее распределяет крутящий момент.
Подвеска и управляемость
Главное отличие рестайлинга — адаптивная подвеска AMG Ride Control. Она позволяет выбирать режимы, меняя баланс между комфортом и спортивной жёсткостью. Дорестайлинговая подвеска была более «внедорожной» и менее универсальной.

Системы безопасности и электроника
Помощники водителя
Даже дорестайлинговый G63 AMG предлагал достойный набор систем: адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон. Но рестайлинг значительно расширил список электронных ассистентов.
Система экстренного торможения
Обновленная версия получила усовершенствованную систему экстренного торможения с более точным распознаванием препятствий. Это снижает риск столкновений в городских условиях.
Камера кругового обзора
В рестайлинге появилась камера 360°, которая делает парковку и маневры в тесных пространствах значительно удобнее и безопаснее.


Стоит ли брать дорестайлинговый G63 AMG сегодня?
Плюсы дорестайлинга:
Более доступная цена на вторичном рынке.
Классический «брутальный» дизайн без излишних электронных новинок.
Надёжная проверенная конструкция.
Плюсы рестайлинга:
Современные технологии и мультимедиа.
Больше пространства и комфорта.
Более безопасный и динамичный автомобиль.
Престиж обновленного дизайна.
Если вы цените аутентичность и легендарный «олдскульный» характер — дорестайлинг станет отличным выбором. Если важны технологии, комфорт и максимальная актуальность — рестайлинг определенно выигрывает.

Заключение
Mercedes-Benz G63 AMG остаётся уникальным внедорожником вне времени. Дорестайлинговая версия привлекает ценителей классики, а рестайлинговая — тех, кто выбирает современные технологии и максимальный комфорт. Независимо от поколения, G63 AMG остаётся символом силы, престижа и немецкого инженерного искусства.