Первый в России грузовой беспилотный маршрут длиной более тысячи километров протянулся по трассам Автодора.
По платным трассам ГК Автодор прошёл первый в России грузовой беспилотный маршрут. Его протяжённость составила тысячу километров. Такие данные были озвучены в Москве на III Международном форуме цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация – 2025».
Отмечается, что беспилотный маршрут проходит по скоростным трассам M-11 «Нева» и А-113 «ЦКАД». Сегодня на этих дорогах курсируют как грузовые транспортные беспилотники, так и легковые. Это стало возможным благодаря усилиям производителей беспилотников, системной слаженной работе и развитию интеллектуальных транспортных систем на дорожной сети Автодора, которая была готова к масштабированию проекта. Подчеркнём, что такой маршрут стал возможен благодаря открытию Северного обхода Твери.
Подчёркивается, что дальнейшее развитие технологий беспилотного движения, дорожной и придорожной инфраструктуры, а также повышение безопасности относится к долгосрочной стратегии развития. Важным шагом к этому служит унификация требований производителей к инфраструктуре дорог, которая будет закреплена официальной документацией.
К тому же в условиях современных вызов технология беспилотности должна учитывать вопросы обороноспособности и кибербезопасности нашей страны, влияющие на связь и навигацию в определенных местах.
Также неотъемлемой частью развития беспилотных логистических коридоров является наличие специальных зон технического обслуживания и хабов для высокоавтоматизированных транспортных средств, над которыми активно работает Госкомпания.
Ранее сообщалось, что первый беспилотный грузовик доехал через Тверскую область из Санкт-Петербурга до Казани.
