В прошлой статье мы разобрались, в каком состоянии находилась экономика Германии после Первой мировой войны. Теперь настало время перейти к следующему этапу — по шагам рассмотреть, как Гитлер и его правительство создавали военную экономику Третьего рейха.
⚠️ Автор категорически осуждает нацизм, фашизм и любые формы экстремизма. Все упоминания деятелей Третьего рейха приведены исключительно в образовательных целях. Автор полностью согласен с решениями Нюрнбергского трибунала и считает их справедливыми.
Строительство инфраструктурных проектов
Одним из предвыборных обещаний Гитлера являлась борьба с безработицей. Безработными числились 6 миллионов человек, а это на секундочку 30% трудоспособного населения Германии того времени. Тем временем, большая часть немецкой промышленности работа лишь на половину своих производственных мощностей и с этим явно нужно было что-то делать.
Решение было найдено. Государство должно начать реализовывать за свой счет крупные инфраструктурные проекты, такие как строительство автомобильных и железных дорог, строительство жилья, другой соц.инфраструктуры. За счет строек, у промышленных предприятий появятся заказы, они вновь начнут брать людей на работу. У людей, появятся рабочие места и зарплата, которую они начнут тратить, тем самым вновь создадут спрос на товары, которые необходимо будет произвести. И так должна начаться спираль экономического роста.
Но это не было идеей Гитлера или кого-то из экономистов в партии. Подобную политику Германия худо-бедно пыталась проводить и до него. Подобные программы пытались проводить два предыдущих рейхсканцлера Франц фон Папен и Курт фон Шляйхер. Различались лишь сумма и способ финансирования данных проектов. Франц фон Папен хотел финансировать программы по созданию рабочих мест, за счет различных налоговых льгот для предприятий. Курт фон Шляйхер предлагал финансировать всю деятельность за счет кредитов, оплачивать которые можно было с возросших налоговых поступлений. Этим же путем вообщем-то пошел и Гитлер, только кредитов было набрано гораздо больше. Ну и пропаганда активно подключилась.
В первую очередь решено было начать с сельского хозяйства, загнав людей на поля. В июле 1933 года, спустя всего 6 месяцев после прихода Гитлера к власти, преимущественно аграрная Восточная Пруссия отчиталась о полной занятости населения. Но много ума не надо чтобы раскопать все поля в аграрных областях. А что делать в промышленных регионах, в городах? Там начали общественные работы. Реконструкция зданий, строительство школ, больниц и социального жилья. Ну и конечно знаменитые немецкие автобаны. Хотя объемы дорожного строительства все-таки были не такими уж впечатляющими, как об этом принято думать. Строительство шло не исходя из экономической потребности, а исключительно из военных соображений. Да, нацисты уже в 1933 году начали готовиться к большой войне.
За год, на подобных работах, нацистам удалось трудоустроить 3 миллиона человек. Однако одного этого решения мало. Нельзя всех отправить на строительство дорог и на сельские работы. О дальнейших шагах нацистов в решении экономических проблем, я расскажу в следующих статьях.
Подписывайся! Здесь интересно!