Человек всегда стремился достать до неба. Поэтому в мире немало сооружений грандиозной высоты.
Официально самым высоким зданием в мире признана башня Бурдж-Халифа в Дубае. Инженеры, строившие небоскреб, совершили практически невозможное.
Дело в том, что весь Дубай возводился на песке. А ведь строить на таком рыхлом грунте очень трудно.
А как сейчас строят самые высокие небоскребы? Все самое интересное рассказали в программе "Как устроен мир" с Тимофеем Баженовым на РЕН ТВ.
Откуда пошел миф, что в небоскребе Бурдж-Халифа нет канализации
Специально для небоскреба был разработан бетон особой марки, способный выдерживать температуру выше 50 градусов по Цельсию.
И все равно смесь приходилось укладывать по ночам. А в сам раствор добавляли лед, чтобы не было трещин при усадке.
Когда башня уже была практически была готова к вводу в эксплуатацию – начались проблемы.
"Поскольку здание большое и объем стоков большой, существующая на тот момент муниципальная система канализации не могла принять объем стоков. Какое-то время его вывозили на грузовиках", – пояснила руководитель отдела организации строительства проектного института Вероника Имануилова.
Видео с многочисленными колоннами таких грузовиков появилось в сети 16 лет назад. До сих пор многие считают, что Бурдж-Халифа не подключена к городской канализации.
"Сейчас уже все подключено. Муниципальная сеть, которая принимает стоки канализационные, уже подключена", – уточнила Имануилова.
Как моют самый высокий небоскреб в мире?
Чтобы полностью помыть башню Бурдж-Халифа, к работе привлекают 36 специалистов.
- Чтобы очистить тысячи стеклянных поверхностей небоскреба им понадобится около четырех месяцев.
- А затем вся работа начинается заново, ведь к тому моменту окна вновь становятся грязными. Самым опытным альпинистам достается мытье шпиля.
При строительстве высотных зданий нужно учитывать их устойчивость к ветру
Впрочем, строительство небоскребов вызывает серьезные опасения среди архитекторов. Ведь даже с укрепленными опорами такие монструозные здания могут быть беззащитны перед лицом стихии.
Однако Бурдж-Халифа была спроектирована таким образом, чтобы ветер как бы обтекал здание, не раскачивая его.
"Небоскреб Бурдж-Халифа меняет свою форму десять раз на протяжении 828 метров. Он асимметричен и разворачивается ступеньками сверху вниз.
Воздушные потоки, сталкиваясь с фасадом Бурдж-Халифа, разбиваются на множество отдельных потоков с различной частотой колебаний.
Ветру гораздо сложнее войти в резонанс со зданием", – рассказала кандидат технических наук, научный сотрудник НИЦ "Конструкционные керамические материалы" НИТУ МИСИС Вероника Суворова.
Бич всех высоток – землетрясения
А вот еще одна напасть высотных зданий – землетрясения. В марте 2025 года в Бангкоке обрушился строящийся небоскреб. Огромное строение сложилось как карточный домик.
В ходе расследования выяснилось, что при строительстве использовали стальную арматуру, непригодную для районов с сейсмической активностью.
Во время пожаров элитные небоскребы могут стать опасной ловушкой для своих жильцов
Или стоит вспомнить один из самых страшных пожаров в истории Британии. Он унес жизни 72 человек.
Огонь возник из-за неисправности электропроводки в холодильнике на четвертом этаже. Всего за 15 минут пламя добралось до верха здания.
В таких пожарах люди чаще всего гибнут, пытаясь выбраться из здания. Хотя строители небоскребов уверяют: безопаснее всего оставаться внутри.
Лондонские пожарные были уверены, что быстро локализуют пламя. Но оказалось, что в облицовке здания использовались горючие материалы.
Ситуацию осложняло и то, что пожар произошел вечером, когда все жители высотки были дома.
В Китае "Лифт ста драконов" поднимет посетителей на самый верх всего за 88 секунд
Чтобы подняться на лифте на самый высокий этаж небоскреба, понадобится не менее 20 минут.
А вот поездка на экстремально высоком подъемнике займет всего лишь 88 секунд.
Кстати, этот лифт расположен не в здании. А вмонтирован прямо в отвесную скалу.
Этот подъемник находится в китайском национальном парке и носит поэтическое название "Лифт ста драконов".
До его появления туристы были вынуждены добираться на смотровую площадку пешком. А сейчас могут значительно сэкономить время и силы.
Вантовый мост Дугэ расположился на высоте 500 метров над рекой
Еще одно высотное сооружение – и тоже в Китае. Это вантовый мост Дугэ.
Его дорожное полотно находится на высоте свыше 500 метров над рекой.
Строительство моста началось одновременно с двух сторон. А первые тросы через ущелье перебрасывали с помощью ракет.
Это гигантское сооружение соединило два высокогорных района Китая.
Скульптура "Рабочий и колхозница" поразила весь мир своим величием на выставке в 1937 году
А это сооружение, хоть и не самое высокое в мире, все же стало настоящим триумфом Советского союза.
В 1930-е годы еще молодое государство решило поучаствовать во Всемирной выставке в Париже. Специально для нее архитектор Вера Мухина создала монумент "Рабочий и колхозница".
Чтобы доставить эту громадину во Францию пришлось немало потрудиться.
"Чтобы перевезти на выставку в Париж, в 1937 году пришлось разделить скульптуру на несколько частей. То есть сваркой разрезать и вагонами везти через Европу.
В Польше вагоны с этим грузом не прошли в тоннель, пришлось еще их доставать, разрезать. Было опасение, что не успеют к выставке.
Но тем не менее успели снова собрать", – пояснил профессор Международной академии архитектуры Сергей Соколов.
Высота монумента поразила гостей выставки. В том числе и участников из фашистской Германии. Их павильон располагался прямо напротив нашего. Немцы были уверены в победе, пока не увидели работу Веры Мухиной.
"Когда построен был сам павильон, немцы немножко успокоились – у них павильон был выше. Но, когда они поняли, что на него поставят еще и эту вот великолепную скульптуру, они стали лихорадочно увеличивать высоту.
Композиционно и по пропорциям наш павильон советский существенно выиграл", – добавил Соколов.
Сергей Соколов – главный архитектор ВДНХ, именно там сейчас установлен монумент "Рабочий и колхозница".
И, по его словам, гораздо уместнее бы этот проект смотрелся на стрелке Москвы-реки вместо гигантского Петра I. Такого же мнения придерживалась и Вера Мухина.
Человека всегда манила высота. Но лишь немногие из нас способны преодолеть свой страх и покорить вершины. Забраться под купол цирка и удержаться на этой высоте. Заложить крутой вираж на истребителе.
С другой стороны может и хорошо, что большинство людей испытывают страх высоты. Ведь именно инстинкт самосохранения позволил нашему виду победить в борьбе за существование на планете Земля.