Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

🚢 Первый рейс лайнера "Владимир Жириновский" запланирован на 2026 год

Круизное судно проекта PV300VD рассчитано на 300 пассажиров. Круизный четырехпалубный лайнер "Владимир Жириновский" (ранее - "Петр Великий") планируют отправить в первый рейс в 2026 году. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Южного центра судостроения и судоремонта ОСК. Как сообщалось ранее, круизный лайнер "Владимир Жириновский" могут достроить в Петербурге уже в этом году. Мощности под его достройку зарезервированы на "Балтийском заводе" ОСК. Напомним, что строить круизный четырехпалубный лайнер "Петр Великий" проекта PV300VD начали на астраханском судостроительном заводе "Лотос" ОСК в августе 2016 года по проекту "Морского инженерного бюро СПб". Заказчик – Московское речное пароходство. Оперировать теплоходом будет "Мостурфлот". Лайнер будет задействован не только в круизах по Волге, но и по Каспийскому, Азовскому и Черному морям с заходом в Актау, Туркменбаши, Баку и Махачкалу. Судно рассчитано на 310 пассажиров. Концепт PV300VD спроектирован как "плавучая гостиница" с устройством

Круизное судно проекта PV300VD рассчитано на 300 пассажиров.

Круизный четырехпалубный лайнер "Владимир Жириновский" (ранее - "Петр Великий") планируют отправить в первый рейс в 2026 году. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Южного центра судостроения и судоремонта ОСК.

Круизный лайнер "Владимир Жириновский" / Фото: Корабел.ру  📷
Круизный лайнер "Владимир Жириновский" / Фото: Корабел.ру 📷

Как сообщалось ранее, круизный лайнер "Владимир Жириновский" могут достроить в Петербурге уже в этом году. Мощности под его достройку зарезервированы на "Балтийском заводе" ОСК.

Напомним, что строить круизный четырехпалубный лайнер "Петр Великий" проекта PV300VD начали на астраханском судостроительном заводе "Лотос" ОСК в августе 2016 года по проекту "Морского инженерного бюро СПб". Заказчик – Московское речное пароходство. Оперировать теплоходом будет "Мостурфлот". Лайнер будет задействован не только в круизах по Волге, но и по Каспийскому, Азовскому и Черному морям с заходом в Актау, Туркменбаши, Баку и Махачкалу. Судно рассчитано на 310 пассажиров.

Концепт PV300VD спроектирован как "плавучая гостиница" с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, "солнечной" палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).