Электромобили на вторичном рынке: стоит ли покупать в 2025 году?

Честный разбор ситуации с подержанными электромобилями в России. Реальные цифры, подводные камни и рекомендации эксперта.

Привет! Дмитрий Прохоров с вами. Продолжаем среду аналитики. Сегодня поговорим о самой обсуждаемой теме последних лет — электромобилях на вторичном рынке.

За 10+ лет работы в автоподборе я наблюдал множество трендов, но электромобили — это особая история. Цены падают, интерес растет, но вопросов больше, чем ответов. Давайте разбираться вместе.

Главный вопрос: Стоит ли покупать подержанный электромобиль в России в 2025 году? Спойлер: ответ неоднозначный и зависит от многих факторов.

Состояние рынка: что происходит с электромобилями

Статистика продаж 2025 года

За 6 месяцев 2025 года россияне приобрели 5 537 подержанных электромобилей, что на 7% больше, чем в январе – июне прошлого года

Новые электромобили:
Самым популярным электромобилем у россиян по итогам пяти месяцев и мая 2025 г. стал Zeekr 001. Всего в январе–мае 2025 г. были проданы 644 такие машины – в четыре раза меньше, чем годом ранее

Вторичный рынок:
За полгода россияне купили 5,5 тысячи электрокаров с пробегом. Самые популярные из них — Nissan Leaf, Zeekr 001 и Tesla Model 3

Тренды рынка

📈 Что растет:

• Интерес к подержанным электромобилям (+7% за полугодие)
• Количество зарядных станций в крупных городах
• Доступность сервисного обслуживания

📉 Что падает:

• Продажи новых электромобилей (-75% за год)
• Цены на подержанные электромобили (-20-30% за год)
• Остаточная стоимость электрокаров

ТОП-5 электромобилей на вторичном рынке России

1. Nissan Leaf — король вторички

Средняя цена: 800 тыс. — 1,8 млн руб.

Почему популярен:
Среди моделей звание самого популярного электрокара с пробегом в нашей стране уверенно сохраняет Nissan Leaf, который по итогам трех месяцев разошелся тиражом в 854 единицы

Плюсы:

• Самый доступный по цене
• Много на рынке = легко найти запчасти
• Простая конструкция
• Проверенная временем модель

Минусы:

• Быстрая деградация батареи (особенно первых поколений)
• Запас хода 150-250 км (реально зимой 100-150 км)
• Устаревший дизайн и технологии

Для кого: Жители крупных городов для коротких поездок, вторая машина в семье.

Из практики: Клиент купил Nissan Leaf 2015 года за 850 тысяч. Через год продал за 700 тысяч из-за деградации батареи до 60% емкости. Потери: 150 тысяч + замена батареи оценивалась в 400 тысяч.

2. Tesla Model 3 — премиум вторички

Средняя цена: 3,5 — 5,5 млн руб.

Почему популярен:

• Современные технологии
• Лучший запас хода (400-500 км)
• Автопилот и OTA-обновления
• Престижный бренд

Плюсы:

• Отличная динамика
• Хорошо держит батарею (медленная деградация)
• Развитая сеть Supercharger
• Высокотехнологичный салон

Минусы:

• Дорогой ремонт
• Сложности с запчастями в России
• Высокая цена покупки
• Дорогая страховка

Для кого: Обеспеченные покупатели в крупных городах с развитой инфраструктурой.

3. Zeekr 001 — китайский премиум

Средняя цена: 4,5 — 6 млн руб.

Почему популярен:

• Новая модель с современными технологиями
• Большой запас хода (500-700 км)
• Премиальный интерьер
• Быстрая зарядка

Плюсы:

• Отличные характеристики
• Современный дизайн
• Много пространства

Минусы:

• Мало данных о долгосрочной надежности
• Ограниченная сервисная сеть
• Быстрое обесценивание
• Неизвестная остаточная стоимость

Для кого: Ранние адаптеры, готовые к рискам новых технологий.

4. BYD Han/Tang — массовый китай

Средняя цена: 3 — 4,5 млн руб.

Почему популярен:

• Хорошее соотношение цена/характеристики
• Развивающаяся дилерская сеть
• Современные технологии
• Запас хода 400-600 км

Плюсы:

• Адекватная цена
• Просторный салон
• Много опций в базе

Минусы:

• Молодой бренд в России
• Неизвестная долгосрочная надежность
• Быстрое обесценивание

Для кого: Покупатели, готовые к китайским брендам и ищущие современный электромобиль.

5. BMW i3 — городской компакт

Средняя цена: 1,5 — 2,5 млн руб.

Почему популярен:

• Немецкое качество
• Компактный для города
• Уникальный дизайн
• Престиж бренда

Плюсы:

• Надежная конструкция
• Качественная сборка
• Хороший сервис

Минусы:

• Малый запас хода (150-200 км)
• Дорогое обслуживание
• Специфичный дизайн

Для кого: Городские жители, ценящие премиум-бренды.

Ключевые вопросы при покупке электромобиля

Вопрос №1: Состояние батареи

Это самое важное в электромобиле!

Как проверить:

1. Попросите показать состояние батареи через бортовой компьютер
2. Замерьте реальный запас хода на полной зарядке
3. Сделайте диагностику в специализированном сервисе

Норма деградации:

• 1-3 года: 5-10% потери емкости
• 3-5 лет: 10-20% потери
• 5-8 лет: 20-30% потери
• 8+ лет: 30-50% потери

Красные флаги:

• Емкость ниже 70% — скоро нужна замена
• Резкая деградация — проблемы с системой охлаждения
• Неравномерный износ ячеек — серьезная проблема

Стоимость замены батареи:

• Nissan Leaf: 400-800 тыс. руб.
• Tesla Model 3: 1,2-1,8 млн руб.
• Китайские модели: 500-1,5 млн руб.

Из практики: Осматривал Tesla Model S 2015 года. Продавец уверял, что батарея "как новая". Диагностика показала 62% емкости. Стоимость замены — 2,1 млн рублей. От покупки отказались.

Вопрос №2: Инфраструктура в вашем городе

Критически важно!

Что нужно проверить:

1. Домашняя зарядка — можете ли установить wallbox?
2. Общественные зарядки — сколько станций в городе?
3. Быстрые зарядки — есть ли на вашем маршруте?

Москва и МО:

• 1500+ зарядных станций
• Развитая сеть быстрых зарядок
• ✅ Можно рассматривать покупку

Санкт-Петербург:

• 400+ зарядных станций
• Растущая инфраструктура
• ✅ Можно рассматривать покупку

Крупные города (Казань, Екатеринбург, Новосибирск):

• 50-150 зарядных станций
• Ограниченная инфраструктура
• ⚠️ Только для второй машины

Малые города:

• 0-20 зарядных станций
• ❌ Не рекомендуется

Вопрос №3: Реальная стоимость владения

Считаем все расходы:

Nissan Leaf (для примера):

Покупка: 1,2 млн руб.

Ежегодные расходы:

• Электричество: 20-40 тыс. руб. (15-20 тыс. км/год)
• Страховка: 40-50 тыс. руб.
• ТО: 15-25 тыс. руб.
• Шины: 20-30 тыс. руб. (раз в 2 года)
• Итого: 95-145 тыс. руб./год

Сравнение с бензиновым авто:

Toyota Camry (для примера):

Ежегодные расходы:

• Бензин: 120-150 тыс. руб. (15-20 тыс. км/год)
• Страховка: 50-60 тыс. руб.
• ТО: 30-40 тыс. руб.
• Шины: 25-35 тыс. руб. (раз в 2 года)
• Итого: 225-285 тыс. руб./год

Экономия: 130-140 тыс. руб. в год

НО! Не забываем про деградацию батареи и быстрое обесценивание электромобиля.

Вопрос №4: Остаточная стоимость

Электромобили дешевеют быстрее бензиновых!

Статистика обесценивания:

Nissan Leaf:

• Новый: 2,5 млн руб. (2020)
• Через 5 лет: 800 тыс. руб. (2025)
• Потери: 68%

Tesla Model 3:

• Новый: 6 млн руб. (2020)
• Через 5 лет: 3,5 млн руб. (2025)
• Потери: 42%

Сравнение с Toyota Camry:

• Новый: 3 млн руб. (2020)
• Через 5 лет: 2 млн руб. (2025)
• Потери: 33%

Вывод: Электромобили теряют в цене на 10-35% больше, чем бензиновые аналоги.

Плюсы покупки подержанного электромобиля

💚 Экологичность

• Нулевые выбросы в городе
• Тихая работа
• Вклад в чистое будущее

💰 Экономия на топливе

• Электричество в 3-5 раз дешевле бензина
• Экономия 100-150 тыс. руб. в год

🔧 Простое обслуживание

• Нет ДВС = меньше расходников
• Нет замены масла
• Меньше изнашиваемых деталей
• ТО дешевле на 30-50%

⚡ Динамика и комфорт

• Моментальный крутящий момент
• Плавное ускорение
• Тихий салон
• Современные технологии

🅿️ Льготы

• Бесплатные парковки в некоторых городах
• Выделенные полосы (в ряде стран)
• Льготы на проезд

Минусы покупки подержанного электромобиля

❌ Деградация батареи

• Неизбежная потеря емкости
• Дорогая замена (400 тыс. — 2 млн руб.)
• Сложно оценить реальное состояние

❌ Ограниченный запас хода

• 150-500 км (зимой -30-50%)
• "Тревожность запаса хода"
• Не подходит для дальних поездок

❌ Инфраструктура

• Мало зарядных станций
• Долгое время зарядки (30 мин — 8 часов)
• Очереди на популярных станциях

❌ Быстрое обесценивание

• Потери 40-70% за 5 лет
• Непредсказуемая остаточная стоимость
• Технологии быстро устаревают

❌ Климат

• Морозы снижают запас хода на 30-50%
• Нужно прогревать салон (расход энергии)
• Деградация батареи ускоряется

❌ Сложный ремонт

• Дорогие запчасти
• Мало специалистов
• Долгое ожидание деталей

Когда стоит покупать электромобиль

✅ Электромобиль вам подходит, если:

1. Живете в крупном городе с развитой инфраструктурой
2. Есть возможность домашней зарядки
3. Ежедневный пробег 30-80 км
4. Это вторая машина в семье (для дальних поездок есть бензиновая)
5. Готовы к рискам деградации батареи
6. Интересуют технологии и экологичность
7. Бюджет позволяет возможные расходы на батарею

❌ Электромобиль вам НЕ подходит, если:

1. Живете в малом городе или регионе
2. Нет домашней зарядки (паркуетесь на улице)
3. Ездите много и на дальние расстояния
4. Это единственная машина в семье
5. Бюджет ограничен (риски дорогого ремонта)
6. Нужна максимальная надежность
7. Планируете продавать через 2-3 года

Мои рекомендации по моделям

Бюджет до 1 млн рублей

Рекомендую: Nissan Leaf (2016-2018)

• Цена: 800-950 тыс. руб.
• Запас хода: 150-200 км
• Для города — отличный вариант

Не рекомендую:

• Старые китайские модели
• Leaf первых поколений (до 2013)

Бюджет 1,5-2,5 млн рублей

Рекомендую: Nissan Leaf (2019-2021) или BMW i3

• Больший запас хода
• Современнее технологии
• Лучшее состояние батареи

Не рекомендую:

• Устаревшие премиум-модели
• Модели с сильной деградацией

Бюджет 3+ млн рублей

Рекомендую: Tesla Model 3 или свежие китайцы

• Максимальный запас хода
• Современные технологии
• Быстрая зарядка

Не рекомендую:

• Старые Tesla (Model S/X до 2016)
• Редкие модели без сервиса

Чек-лист покупки электромобиля

☑️ Перед осмотром:

• [ ] Изучил инфраструктуру в своем городе
• [ ] Решил вопрос с домашней зарядкой
• [ ] Рассчитал реальную стоимость владения
• [ ] Определил максимальный бюджет

☑️ При осмотре:

• [ ] Проверил состояние батареи (%)
• [ ] Замерил реальный запас хода
• [ ] Посмотрел историю зарядок
• [ ] Проверил работу всех систем
• [ ] Сделал тест-драйв в разных режимах

☑️ Диагностика:

• [ ] Компьютерная диагностика батареи
• [ ] Проверка системы охлаждения
• [ ] Состояние силовой установки
• [ ] Проверка истории обслуживания

☑️ Перед покупкой:

• [ ] Нашел специализированный сервис
• [ ] Рассчитал стоимость страховки
• [ ] Убедился в наличии зарядок
• [ ] Готов к возможным рискам

Прогноз на 2026-2027 годы

Что изменится:

📈 Будет расти:

• Количество зарядных станций
• Доступность сервисного обслуживания
• Выбор моделей на вторичке
• Опыт владельцев

📉 Будут падать:

• Цены на подержанные электромобили
• Стоимость батарей
• Время зарядки (новые технологии)

Мои прогнозы:

1. 2026 год — оптимальное время для покупки подержанного электромобиля
2. Цены упадут еще на 15-25%
3. Инфраструктура улучшится
4. Появится больше моделей 2022-2024 годов

Заключение: мое личное мнение

За 10+ лет работы я видел множество трендов. Электромобили — это будущее, но для России 2025 года они остаются нишевым продуктом.

Покупать подержанный электромобиль стоит только при соблюдении всех условий:

• Живете в крупном городе
• Есть домашняя зарядка
• Короткие ежедневные поездки
• Это вторая машина
• Готовы к рискам

Для всех остальных — лучше подождать 2-3 года или выбрать гибрид.

Моя рекомендация: Если сомневаетесь — не покупайте. Электромобиль должен упрощать жизнь, а не создавать проблемы.

Есть опыт владения электромобилем? Поделитесь впечатлениями в комментариях!

• Дмитрий Прохоров

• Эксперт по автоподбору

• 10+ лет на рынке подержанных автомобилей

Подписывайтесь на канал — каждую среду анализируем актуальные тренды автомобильного рынка!