Найти в Дзене

Обзор мотора Ford AODA 2.0

Ford AODA — это 2.0-литровый бензиновый двигатель, принадлежащий к семейству Duratec HE. Производство этого мотора осуществлялось с 2003 по 2011 годы. Он устанавливался на автомобили Ford Focus второго поколения и C-MAX. Технические параметры: Например, для автомобиля Ford Focus 2005 года выпуска, согласно техническим характеристикам, средний расход топлива в городском цикле составляет 9.8 литров на 100 километров пробега, а в условиях автомагистрали — 5.4 литра на 100 километров. Двигатель Ford AODA 2.0 обладает рядом преимуществ: Проблемы и недостатки: Одной из наиболее частых проблем является повышенный расход масла, вызванный залеганием маслосъемных колец. Это требует оперативного выявления и устранения. Трещины в патрубках системы вентиляции картерных газов могут привести к нарушению циркуляции масла, что может вызвать дополнительные неисправности. Заслонки впускного коллектора могут заедать, что негативно сказывается на работе двигателя и увеличивает расход топлива. Неисправнос

Ford AODA — это 2.0-литровый бензиновый двигатель, принадлежащий к семейству Duratec HE.

Производство этого мотора осуществлялось с 2003 по 2011 годы. Он устанавливался на автомобили Ford Focus второго поколения и C-MAX.

Технические параметры:
  • Алюминиевый блок с четырьмя цилиндрами, расположенными в ряд.
  • Алюминиевая головка блока цилиндров с 16 клапанами.
  • Цепной привод ГРМ.
  • Инжекторная система питания.
  • Два распределительных вала DOHC.
  • Отсутствие гидрокомпенсаторов.
  • Впускной коллектор с изменяемой геометрией.
  • Отсутствие турбонаддува и фазорегулятора.
  • Объем 1999 см³.
  • Мощность 145 л.с.
  • Крутящий момент 185 Нм.
  • Рекомендуемое масло 5W-30 (объем 4.3 л).
  • Топливо АИ-95.

Например, для автомобиля Ford Focus 2005 года выпуска, согласно техническим характеристикам, средний расход топлива в городском цикле составляет 9.8 литров на 100 километров пробега, а в условиях автомагистрали — 5.4 литра на 100 километров.

Двигатель Ford AODA 2.0 обладает рядом преимуществ:
  • Надежный цепной привод газораспределительного механизма.
  • Простая и проверенная временем конструкция.
  • Легкость в обслуживании.
  • Высокая ремонтопригодность.
Проблемы и недостатки:
  • Проблемы в работе масляной системы

Одной из наиболее частых проблем является повышенный расход масла, вызванный залеганием маслосъемных колец.

Это требует оперативного выявления и устранения.

Трещины в патрубках системы вентиляции картерных газов могут привести к нарушению циркуляции масла, что может вызвать дополнительные неисправности.

  • Проблемы с впускной системой

Заслонки впускного коллектора могут заедать, что негативно сказывается на работе двигателя и увеличивает расход топлива.

  • Проблемы с бензонасосом и регулятором давления топлива

Неисправности в топливном насосе и регуляторе давления топлива являются распространенной проблемой, требующей замены соответствующих компонентов.

  • Проблемы с газораспределительным механизмом

Цепь ГРМ нужно менять после 200–250 тысяч километров. Если не сделать это вовремя, двигатель может сильно повредиться.

Задний сальник коленвала часто течет. Чтобы избежать проблем, его нужно вовремя заменить.

Двигатель может прослужить до 340 000 километров при условии регулярного технического обслуживания и правильного ухода.

Средняя стоимость контрактного двигателя Ford AODA 2.0 варьируется в диапазоне от 65 000 до 75 000 рублей.

Окончательная цена определяется техническим состоянием двигателя, его пробегом, годом выпуска и прочими факторами.

Ferio поможет вам найти качественный контрактный двигатель.

Для того чтобы сравнить предложения от проверенных поставщиков, достаточно перейти по ссылке и заполнить форму запроса.

Наши специалисты подберут для вас актуальные запчасти с полной историей, фотоотчетом и техническими данными о состоянии.

Источник Яндекс Картинки
Источник Яндекс Картинки