В правительстве России обсуждают возможность стабилизации ситуации с топливом в регионах Дальнего Востока за счет импорта бензина из ряда стран Азиатско-Тихоокеанского региона. По данным «Коммерсанта», вице-премьер Александр Новак предложил премьер-министру Михаилу Мишустину обнулить ввозные таможенные пошлины на бензин из Китая, Южной Кореи и Сингапура через некоторые пункты пропуска на дальневосточной границе.
- Поставлять топливо смогут только уполномоченные организации — „Роснефть", АО ННК и государственное ВО „Промсырьеимпорт", — говорится в документе.
При этом на импортируемые нефтепродукты планируется ввести демпфер.
Отмечается, что инициатива направлена на насыщение внутреннего рынка бензином и дизельным топливом в условиях внеплановых ремонтов НПЗ и нехватки бензина в некоторых регионах.
- В случае применения меры правительство сможет направить часть российского бензина с НПЗ Сибири на западное направление для поддержания баланса в центральной части страны. Объем поставок может составить около 150 тыс. т в месяц, — отмечается в письме вице-премьера.
Отметим, что по оценке Финансового университета при правительстве РФ, потребление нефтепродуктов в регионах ДФО составляет около 6 млн тонн в год, в то время как собственное производство не превышает 4 млн тонн. Хронический дефицит в 2 млн тонн покрывался поставками из Сибири — с Ангарского, Ачинского и Омского заводов — преимущественно по железной дороге.
Кроме обнуления пошлин, Новак предложил увеличить импорт бензина из Белоруссии до 300 тысяч тонн в месяц против нынешних 45 тысяч тонн. Также на полгода планируется разрешить использование монометиланилина — октаноповышающей присадки, которая может увеличить объем бензина на рынке на 50 тысяч тонн в месяц.
Предложения властей появились на фоне серьезного дефицита топлива, с которым столкнулись в том числе и регионы Дальнего Востока. Остро он проявился в Приморье в разгар туристического сезона, а сейчас в Ванинском и Советско-Гаванском районах.
Стоит отметить, что в 1990-е и нулевые годы в Приморье в больших объемах продавали импортный бензин, в основном из Южной Кореи. Стоил он дешевле отечественного. В дальнейшем в регионы ДФО из стран АТР ввозили дизельное топливо, мазут и масла.
Минпромторг опубликовал список авто, разрешенных для использования в такси
Минпромторг опубликовал список машин, которые с 1 марта 2026 года будут разрешены для использования в службах такси. Отобранные модели вызвали недоумение у участников рынка.
В рамках закона о локализации таксопарки обязаны использовать подходящие по параметрам машины отечественных производителей. К настоящему моменту в список включены автомобили Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel), УАЗ («Патриот», «Хантер»), Sollers (SP7), Voyah (Free, Dream, Passion), Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE) и «Москвич» (3, 3е, 6, 8).
Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова заметила, что особое недоумение подобный перечень вызвал из-за того, что в нем указаны автомобили, непригодные для пассажирских перевозок. Речь идет о Niva Travel и УАЗ «Хантер». Она напомнила, что данные модели авто больше подходят для поездок по бездорожью и не смогут обеспечить пассажирам комфортные условия для перемещения по городу.
Вопросы вызывает и стоимость указанных в списке разрешенных машин моделей. Ирина Зарипова заметила, что из перечня лишь пять автомобилей стоят менее 1,5 миллиона рублей, что уменьшает возможности для работы самозанятых водителей и небольших служб такси.
Один в поле воин
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что невыполнение государствами - членами организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) своих обязательств в конечном счете укрепило суверенитет страны. Выступая во время правительственного часа в парламенте, он развил свою мысль о том, что осознание невозможности полагаться на союзников стало моментом обретения подлинной независимости, передает News.am.
— Когда в 2022 году мы поняли, что ОДКБ не выполнил, не выполняет и не выполнит свои обязательства по отношению к нам, в этот момент мы стали независимыми, поскольку поняли, что надеяться можем только на себя, — заявил Пашинян.
Он также дал резкую оценку самой организации, назвав систему ОДКБ «пузырем».
Это заявление стало очередным шагом в углубляющемся кризисе в отношениях между Ереваном и организацией. В феврале 2024 года Пашинян объявил о «заморозке» участия Армении в ОДКБ, а в марте того же года МИД страны предупредил, что не будет участвовать в финансировании работы организации.
Интервью недели
Основатель Telegram Павел Дуров дал большое интервью американскому подкастеру и исследователю Лексу Фридману. Беседа длилась несколько часов и охватила темы от криптовалют до личных воспоминаний. В разговоре Дуров впервые рассказал о пережитом в 2018 году возможном отравлении, а также поделился прогнозами о будущем биткоина. Но если интервьюируемый широко известен в России, то имя его собеседника знакомо далеко не всем.
Кто такой Лекс Фридман?
Родился 15 августа 1983 года в Чкаловске (ныне Бустон, Таджикистан), в русскоязычной семье. Его отец, физик-теоретик Александр Фридман, эмигрировал в США и работал там в Дрексельском университете (Drexel University) в Филадельфии. Сам Лекс провел детство в Москве, а в подростковом возрасте вместе с семьей переехал в Америку. В США он получил образование в области компьютерных наук, защитил докторскую диссертацию, а затем продолжил карьеру в Массачусетском технологическом институте. Там он занимался исследованиями в области искусственного интеллекта, машинного обучения и автономного транспорта, в том числе в проектах по безопасности беспилотных автомобилей совместно с Toyota и Google.
Помимо этого, Фридман преподавал курсы по глубокому обучению, искусственному интеллекту и автономным системам. Его лекции, выложенные в открытом доступе, быстро стали популярны и собрали миллионы просмотров на YouTube. Благодаря этому Фридман завоевал репутацию не только как ученый, но и как популяризатор науки, умеющий просто объяснять сложные темы.
Что рассказал Дуров?
- Дуров впервые публично сообщил, что в 2018 году пережил попытку отравления. Бизнесмен обнаружил у дверей дома странный пакет, но не придал этому значения. Спустя час он почувствовал себя очень плохо и думал, что может умереть.
- Затронул тему возможной новой блокировки Telegram в России. Он считает, что это вполне может произойти. По его мнению, блокировка будет огромной ошибкой, поскольку на данный момент Telegram является для россиян практически единственной платформой для доступа к независимым источникам информации.
- Дуров, с его слов, практически не пользуется смартфоном, за исключением тестирования функций Telegram. Он считает, что телефон отвлекает и навязывает чужую повестку, мешая сосредоточиться на действительно важных вещах и сохранить ясность ума.
- Дуров ведет аскетичный образ жизни: он полностью отказался от алкоголя, кофе, таблеток и наркотиков более 20 лет назад. Он убежден, что сиюминутное удовольствие не стоит будущего.
- Подтвердил, что является биологическим отцом более 100 детей, так как был донором спермы. В своем завещании он решил не делать различий между биологическими и рожденными в его семье детьми. Однако он считает, что богатство и изобилие вредны для молодежи.
Покатушки на миллион
В Санкт-Петербурге курьер на электросамокате получил штраф в 1,6 миллиона рублей за сбитого пешехода. Об этом сообщила руководитель объединенной пресс-службы российских судов Дарья Лебедева в своем Telegram.
Иски были предъявлены к кикшеринговой компании, службе доставки, а также непосредственно водителю самоката. Дело рассматривал Красносельский районный суд.
Иск был удовлетворен частично. С курьера взыскали убытки (услуги сиделки, инвалидное кресло, ходунки и костыли для пострадавшей) в размере 679,37 тысячи рублей и моральный вред, который оценили в 900 тысяч рублей. Кроме того, на него возложили оплату госпошлины — 21 587 рублей.
Ну и в продолжение темы
Российских самокатчиков захотели обязать получать водительские права категории М. С таким предложением выступил зампред комиссии Общественной палаты по безопасности и взаимодействию с ОНК, автоэксперт Александр Холодов.
На сегодняшний день права категории М, разрешающие управлять небольшими транспортными средствами — мопедами, скутерами и легкими квадроциклами. Их предложено распространить также на электросамокаты и выдавать по упрощенному принципу — например, после сдачи теории. Кроме того, кикшеринговым компаниям предлагается самим обучать пользователей с последующей сдачей экзаменов на знание правил дорожного движения в профильном ведомстве — ГАИ.
Ранее с аналогичной инициативой выступил Следственный комитет России. Согласно предложению ведомства, права на управление транспортными средствами подкатегории «М1» планируется предоставлять лицам, достигшим 16 лет.
Недостаточно жестко… было
В России предложили ужесточить закон об оказании медицинской помощи иностранцам и повысить страховой стаж для получения полиса обязательного медицинского страхования мигрантами. С инициативой выступил депутат Госдумы Сергей Леонов, пишет «Парламентская газета».
На сегодняшний день страховой стаж для получения полиса ОМС для мигрантов составляет три года. Его предлагается повысить до пяти лет. При этом уточняется, что новшества не должны коснуться высококвалифицированных специалистов.
— Уверен, что установление такого срока будет стимулировать иностранцев активнее интегрироваться в наше общество, чтобы трудиться легально и таким образом платить налоги и страховые взносы, — обозначил Леонов.
Кроме того, законопроект устанавливает порядок информационного взаимодействия между Соцфондом и ФОМС. Первый должен будет передавать информацию не только о начале и окончании мигрантами трудовых отношений, сроках их гражданско-правовых договоров, но и о достижении страхового стажа не менее пяти лет.
Прогресс летит
В самолетах авиакомпании «Аэрофлот» в будущем появится интернет. Об этом сообщил глава компании Сергей Александровский в ходе форума «Цифровая транспортация».
— У нас такой проект есть, мы им занимаемся. С нами чуть посложнее, чем с интернетом на земле. Ну и вообще, авиация с точки зрения ограничений, всех сертификационных процедур — она более сильно регламентирована, потому что уровень безопасности гораздо выше, — добавил Александровский.
Ранее в Минтрансе заявляли, что интернет в самолетах появится не раньше 2027 года, так как процесс сертификации новых технологий для авиации занимает много времени. По словам министра цифрового развития Максута Шадаева, в 2026 году ожидается запуск первых космических аппаратов на высокоэллиптическую орбиту. Это может обеспечить доступ к Всемирной сети на подвижных объектах.
Биоматериалы предъявите!
Сервис для подтверждения возраста по биометрии при покупке алкоголя, табака и энергетиков без паспорта заработает на кассах самообслуживания в магазинах до конца ноября. Об этом сообщили «Известиям» в аппарате вице-премьера Дмитрия Григоренко.
Аналогичная технология готовится к запуску и в вендинговых автоматах, уточнили в пресс-службе Центра биометрических технологий. По их данным, сервис начнет работу в ближайшие недели, до конца октября, и сначала появится в ряде московских фитнес-клубов. Биометрия будет применяться при продаже энергетических напитков: с 1 марта их продажа несовершеннолетним запрещена.
— Биометрия должна стать надежным инструментом, который исключит возможность покупки энергетиков детьми и подростками, — подчеркнули в аппарате Григоренко.
При покупке система будет автоматически делать запрос о количестве полных лет покупателя и выдавать разрешение или отказ. Для использования опции необходимо предварительно зарегистрировать свои биометрические данные в Единой биометрической системе. Это можно сделать через приложение «Госуслуги Биометрия» или в банке с паспортом и СНИЛС. Затем надо подключить сервис «Мигом» от «Госуслуг» — для этого потребуется авторизоваться через портал и дать согласие на обработку данных.
А это что-то новенькое
Российские разработчики запустили F Date & Eat ― приложение для знакомств через гастрономические предпочтения.
В приложение встроен ИИ-помощник, который определяет совместимость пользователей, учитывая гастрономические предпочтения, образ жизни, привычки и интересы. Система приглашений в сервисе позволяет договориться о совместном походе в кафе, ресторан или бар, а разговорный ИИ-помощник поможет четко сформулировать мысль, тактично подсветить красные флажки в переписке, мягко отфильтровать токсичных собеседников, подсказать темы для диалога и тон общения.
Общение в F Date & Eat доступно только после верификации пользователей и ручной модерации, чтобы не допустить ботов и мошенников. В приложение добавляют только проверенные места: по словам команды, они отслеживают репутацию каждого заведения.
F Date & Eat уже работает в Москве, Петербурге и Казани, а до конца года его планируют запустить во всех городах-миллионниках России. Хабаровчане, выдыхаем.
Станислав Шевченко для DVHAB.ru
Фото: РИА Новости, rg.ru, РБК, Ведомости, Lenta.ru, daily.afisha, bfm, RTVI