Путешествие может пойти не по плану — опоздали на рейс, заболели или просто изменились планы. До недавнего времени одна досадная ошибка могла стоить вам сразу двух билетов. С 1 сентября 2025 года это изменилось. Появилась возможность сохранить оставшиеся сегменты маршрута. Но работает правило не для всех и не всегда. Отвечаем на главные вопросы.
Что изменилось?
С 1 сентября вступили в силу новые правила Минтранса РФ, по которым авиакомпании больше не смогут автоматически аннулировать обратный билет, если пассажир не воспользовался первым сегментом маршрута.
Раньше, если вы пропускали свой рейс «туда», весь заказ (в том числе обратный билет) сгорал. Это вызывало массу недоумения у пассажиров, которые сталкивались с таким «сюрпризом» уже в аэропорту при попытке вернуться домой.
Теперь же, даже если вы не полетели в одну сторону, обратный билет сохраняется.
Что нужно сделать, чтобы сохранить обратный билет?
Правило не работает автоматически! Вам необходимо связаться с авиакомпанией в течение двух часов после вылета рейса, на который вы не попали. Это можно сделать по телефону, через мобильное приложение или на стойке авиаперевозчика в аэропорту (стоит уточнять в конкретной авиакомпании). Главное — зафиксировать факт, что вы не отказываетесь от обратного билета и планируете им воспользоваться.
Ещё один важный нюанс — между рейсами должно быть не менее 24 часов. То есть если вы не сели на самолёт утром, а возвращаться собирались вечером того же дня — билет сгорит. Нововведение работает только в случае, когда между полётами хотя бы сутки.
Может ли авиакомпания потребовать доплату?
Да, и это важный нюанс. Хотя новые правила защищают право пассажира на использование обратного билета, авиакомпании вправе установить сбор за его сохранение. Например, у Nordwind услуга бесплатна, а у «Аэрофлота» платная, но точный размер сбора не раскрывается.
На какие рейсы распространяются новые правила?
Правила действуют:
- на внутренние и международные рейсы российских авиакомпаний;
- на все сегменты, оформленные единым билетом у одного перевозчика.
Есть ли подводные камни?
Да, и не один:
- Стоимость сбора может быть сравнима с покупкой нового билета — особенно на популярных и недорогих маршрутах.
- Правила не унифицированы — каждая авиакомпания трактует и реализует их по-своему.
- Информации на сайтах перевозчиков мало — часто пассажир узнаёт детали уже в аэропорту.