Одна из самых противоречивых авиационных традиций — аплодисменты в самолёте после приземления. Откуда взялась эта привычка, почему она вызывает споры и есть ли в ней смысл сегодня — разбираемся.
«Спасибо, что живы»
В 1948 году пассажиры авиакомпании American Airlines начали аплодировать после благополучной посадки в Цинциннати. Самолёт кружил над аэропортом с неисправным индикатором шасси, и путешественники всерьёз не знали, смогут ли приземлиться. Когда всё закончилось благополучно, люди спонтанно начали хлопать. Считается, что это первый задокументированный случай аплодисментов в самолёте.
До 70-х годов такой традиции по сути не существовало. А вот в 80-е и особенно 90-е — на волне открытости, роста тревожности и информационных сводок об авиакатастрофах — она прижилась. В странах бывшего СССР, где полёты долго были либо недоступными, либо окутаны мифами, аплодисменты стали настоящим ритуалом.
Почему мы хлопаем?
Вопреки мифу, эта традиция — не чисто русская. Хлопают в Израиле, Румынии, Доминикане, Польше, Италии, Португалии, Ирландии и других странах.
Психологи выделяют несколько ключевых причин, почему мы вообще хлопаем в самолётах:
Инстинкт выживания
Даже если пассажир внешне спокоен, в подсознании может быть тревога, так как «мы в неестественной среде, в неуправляемой ситуации». Мы не рождены, чтобы летать, и несмотря на статистику безопасности, мозг не воспринимает полёт как норму. Поэтому когда всё заканчивается хорошо, аплодисменты становятся формой эмоциональной разрядки.
Психолог поясняет, что на подсознательном уровне посадка — момент коллективного выживания. Даже опытные путешественники иногда внутренне напряжены, и аплодисменты становятся способом сбросить стресс, отпустить тревогу.
Культурный код
В странах с эмоциональной культурой и высокой социальной сплочённостью выражение благодарности коллективными жестами — часть менталитета. В Латинской Америке, Южной Европе, на Балканах аплодисменты не кажутся чем-то странным. Хлопают не потому, что страшно. А потому, что так принято — и это способ почувствовать себя частью группы. Как сказали бы социологи: здесь важен эффект «контекста и соучастия».
Радость от прибытия
Иногда аплодисменты — это просто эмоциональное «ура!». Долгий рейс, смена часовых поясов, усталость, детский плач, пересадка — и вот вы, наконец, дома. Или в отпуске.
Чем дольше полёт и чем более «незнакомым» кажется направление, тем выше вероятность аплодисментов. А ещё — на южных курортных рейсах, где праздник начинается уже в небе. Например, на рейсах в Лас-Вегас хлопают чаще, чем в Нью-Йорк. Потому что туда летят не по делам, а за эмоциями.
Кто хлопает чаще?
По данным разных опросов, около 50–53% россиян хотя бы раз аплодировали в самолёте. Из них 37% делают это регулярно. Любопытно, что это примерно столько же, сколько людей в мире страдают от аэрофобии.
Чаще всего хлопают:
- Пассажиры международных чартеров
- Люди, которые летают редко
- Те, кто летит на отдых (особенно в южные страны)
- Пожилые пассажиры
- Пассажиры с детьми
А вот молодые путешественники и часто летающие пассажиры (бизнес-сегмент, миллениалы, цифровые кочевники) чаще воспринимают эту традицию как «кринж».
Пилоты слышат?
Нет. Обычно — не слышат. Кабина пилотов герметично отделена от салона, а во время посадки все сосредоточены на работе. Но бортпроводники рассказывают экипажу, когда пассажиры хлопали, и пилотам, конечно, приятно. Особенно если посадка была действительно сложной, например, с боковым ветром, плохой видимостью или нестандартным заходом на полосу.
Это вообще нормально?
Да, если вам хочется хлопать — хлопайте. Никто не запрещает. Это не мешает безопасности, это не нарушение этикета. Но есть и альтернатива: можно просто сказать «спасибо» при выходе, особенно если пилот стоит у двери (а так бывает в некоторых авиакомпаниях). Или оставить положительный отзыв в службе поддержки.
Коротко о главном:
- Аплодисменты — это не сугубо русская традиция, но в России она действительно прижилась.
- История уходит в 1948 год, но особенно активно хлопать стали с 80–90-х.
- Чаще всего это форма эмоционального снятия стресса, особенно у тех, кто боится летать.
- Пилоты не слышат хлопки, но о них узнают — и это, как правило, приятно.
- Не все поддерживают традицию, но и не стоит её высмеивать. У каждого свои способы выразить радость, благодарность или облегчение.