Круизный лайнер «Владимир Жириновский» проекта PV300VD начал переход на Балтийский завод ОСК. Об этом «Медиапалубе» сообщили ее читатели, которые заметили судно идущим вверх по Волге в сопровождении буксиров. При помощи сервиса по отслеживанию судов MarineTraffic эту информацию удалось подтвердить.
Ранее сегодня, журналисты «Интерфакса» со ссылкой на ЮЦСС ОСК сообщали, что лайнер, после достройки в Петербурге, совершит первый коммерческий рейс в 2026 году.
Строительство круизного лайнера по проекту «Морского инженерного бюро» началось в 2016 году на мощностях судостроительного завода «Лотос» в Астраханской области. Торжественная закладка состоялась 15 августа 2016 года. События было крайне значимое для отечественной круизной отрасли, поскольку в стране суда такого класса не закладывались более 60 лет.
Корпус лайнера был спущен на воду 24 мая 2019 года. В дальнейшем сроки передачи судна заказчику неоднократно сдвигались из-за решений по замене оборудования.
Судно рассчитано на 300 пассажиров и, согласно требованию заказчика – Московского речного пароходства, – должно быть способно ходить не только по Волге, Черному, Азовскому и Каспийскому морям, но также и Красному, и Средиземному. Судно способно выдерживать волны высотой до 3,5 метров.
Лайнер вписывают в концепцию «пятизвездочного отеля на воде». На борту предусмотрены бары (в том числе гриль), рестораны, спа-салон, бассейны, джакузи, тренажерный зал, детские комнаты, театрально-музыкальный салон на 250 мест. Есть два пассажирских лифта – в носовой и кормовой части. Судно имеет в длину 141,14 метров, в ширину – 16,84 метров, осадка составляет 3,2 метра. Эксплуатационная скорость предусмотрена до 22,5 км/ч.