Мик Шумахер: «гонки на одноместных машинах — это все ещё то, чем я горю».
🚀 Мик Шумахер заявил, что одноместные машины остаются его главной страстью, поскольку он готовится к первым тестам в серии IndyCar. На прошлой неделе стало известно, что Шумахер проведёт испытания за Rahal Letterman Lanigan Racing. Он сядет за руль машины RLL на частных тестах 13 октября на трассе в Индианаполисе. Если пилот произведёт хорошее впечатление, переход в IndyCar на полный сезон в 2026 году может стать реальностью.
Шумахер рассматривает этот шаг после того, как не сумел закрепиться в Формуле-1 на 2026 год с командой Cadillac. Вариант с IndyCar теперь выглядит всё более вероятным. После ухода из Ф1 в конце 2022 года он выступал в чемпионате мира по гонкам на выносливость в составе Alpine. Несмотря на достойные результаты, его сердце по-прежнему принадлежит одноместным болидам.
🔥 «На сто процентов — я всегда хотел заниматься одноместными машинами. В спорткарах было весело, но одноместные гонки — это то, чем я горю и что люблю, и я очень хочу вернуться в них. Я хочу попробовать себя в разных классах. Думаю, они будут сильно отличаться от гиперкара в WEC, но также, полагаю, будут отличаться и от F1. В IndyCar собраны отличные таланты, и ты видишь, что гонки проходят довольно весело, и там происходит много сражений. Кроме того, там много парней, с которыми я гонялся в младших формулах, и будет интересно посмотреть на них».
Шумахеру 26 лет, и он чувствует, что ещё достаточно молод, чтобы попробовать себя в новых дисциплинах. Его дядя, Ральф Шумахер, считает, что возвращение в Формулу-1 в будущем маловероятно.
«Он уже несколько лет не выступает в Формуле-1, уже можно сказать, что в королевских гонках его возможности на исходе. И не стоит забывать, что уже есть несколько более молодых гонщиков из Формулы-2, например, Алекс Данн (19 лет) или Арвид Линдблад (18 лет), у которых есть хорошие шансы попасть в Формулу-1 в ближайшем будущем. Мику становится всё труднее и труднее, надо быть честным. Чем дольше он вне игры, тем меньше шансов, что он вернётся».
Мик был одним из претендентов на возвращение в Ф1 с командой Alpine, но на частных тестах его результаты уступили Джеку Дуэну. Cadillac, в свою очередь, выбрал опыт, подписав Валттери Боттаса и Серхио Переса на 2026 год.
#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский #новости