Журналист американского издания popularmechanics.com Мэтт Крайсара (Matt Crisara) провел тестдрайв 315-сильной заднеприводной версии Tesla Cybertruck. Данная версия на данный момент уже снята с производства, тем не менее, Мэтт отметил в ней несколько уникальных особенностей.
Данная версия электромобиля значительно уступает полноприводным как в мощности (315 против 600 и 850), так и в скорости разгона. Тем не менее, некоторые технические решения реализованные в этом электропикапе делают его крайне необычным на рынке электрокаров. Отдельно стоит отметить электродистанционную систему рулевого управления (Steer-By-Wire). Система Steer-By-Wire полностью исключает механическую связь между рулевым колесом и колесами автомобиля, что позволяет обеспечивать динамическое изменение передаточного числа руля. На низких скоростях рулевое управление становится очень острым, позволяя с лёгкостью маневрировать, а на высоких — более спокойным для стабильности. Это даёт водителю ощущение, что можно управлять Cybertruck даже одним пальцем.
Ещё одной отличительной чертой является использование самого большого в автомобилестроении лобового стекла шириной 1,8 метра. Как следствие этого, в электропикапе используются самые длинные стеклоочистители — длиной 1,3 метра, внутри которых интегрирована форсунка стеклоомывателя. Частично это помогает снизить расход стеклоомывающей жидкости и улучшить эстетику внешнего вида.
Дворники Tesla Cybertruck
Для питания многочисленных электронных систем Cybertruck применяет новую 48-вольтовую архитектуру электрооборудования. Как заявляют разработчики, это снижает вес проводки за счёт использования медных кабелей меньшего сечения. Также за счёт этого уменьшается нагрев проводки и повышается надежность системы.
Фото изнутри Tesla Cybertruck
Несмотря на богатство инноваций и смелый внешний вид, конкурентоспособность Cybertruck на данный момент находится под вопросом. В настоящее время базовая версия с полным приводом стоит около 80 тысяч долларов, что ставит её на уровень с основными конкурентами на рынке электрических пикапов, такими как Ford F-150 Lightning и Rivian R1T.
В целом, Cybertruck — это интересный и технологичный электропикап. Однако будущее модели и Tesla в целом остается неопределенным, и многое будет зависеть от способности компании адаптировать ценовую политику и удержать интерес покупателей на фоне растущей конкуренции в сегменте электромобилей.
📃 Читайте далее на сайте
WSJ: США рассматривают возможность передачи Украине дальнобойных ракет Barracuda с дальностью 800 км
Американский автопроизводитель Tesla представил электромобиль Model Y Performance по цене $57 490