Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Время Новостей

Воссоздание исторического маяка на острове Белом завершится в 2026 году

На острове Белом в ЯНАО завершен один из этапов по возведению маяка. Строители собрали пять деревянных ярусов конструкции высотой 20 метров. Еще девять уровней планируется достроить в 2026 году. Готовность объекта оценивается на 85%. Финальным этапом станет установка современного светового оборудования, которое будет служить ориентиром для судоходства, сообщила пресс-служба губернатора ЯНАО. Новый маяк станет точной копией исторического сооружения, которое служило ориентиром для арктических судов с 1936 года и было свидетелем трагической гибели конвоя БД-5 в 1944 году. Исследовательская группа проекта «Маяки России» провела необходимые замеры и фиксацию старого маяка в 2021 году. По этим данным создали точные чертежи для воссоздания объекта. Строительство началось в июне 2025 года. Из-за удаленности острова все материалы доставлялись ледоколом по Северному морскому пути с последующей выгрузкой вертолетом. Планируется сохранить исторический облик маяка: при работах используются традицио

На острове Белом в ЯНАО завершен один из этапов по возведению маяка. Строители собрали пять деревянных ярусов конструкции высотой 20 метров. Еще девять уровней планируется достроить в 2026 году.

   Фото: Андрей Умников/НП «Центр освоения Арктики»
Фото: Андрей Умников/НП «Центр освоения Арктики»

Готовность объекта оценивается на 85%. Финальным этапом станет установка современного светового оборудования, которое будет служить ориентиром для судоходства, сообщила пресс-служба губернатора ЯНАО.

Новый маяк станет точной копией исторического сооружения, которое служило ориентиром для арктических судов с 1936 года и было свидетелем трагической гибели конвоя БД-5 в 1944 году. Исследовательская группа проекта «Маяки России» провела необходимые замеры и фиксацию старого маяка в 2021 году. По этим данным создали точные чертежи для воссоздания объекта.

Строительство началось в июне 2025 года. Из-за удаленности острова все материалы доставлялись ледоколом по Северному морскому пути с последующей выгрузкой вертолетом. Планируется сохранить исторический облик маяка: при работах используются традиционные материалы — дерево и крепежные элементы, аналогичные применявшимся в оригинальной постройке.

Также на Ямале появится музей под открытым небом — лагпункт «Глухариный», входивший в систему печально известной 501-й стройки. Большая часть работ уже завершена. В экспозицию войдут предметы быта заключенных, найденные на территории лагпункта.

Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».

А
Алиса Неделина
Редактор