Вот так новости. Только что ВТБ поделился предварительными цифрами по автокредитам за сентябрь, и картина вырисовывается очень показательная. Российские банки выдали около 203 миллиардов рублей — давайте разберем, что скрывается за этими цифрами.
С одной стороны, радуемся: это на целых 17% больше, чем в августе! Кажется, рынок ожил. Но с другой — все еще на 18% ниже, чем в сентябре прошлого года. Вот такой парадокс: вроде бы растем, но до прошлых высот еще не дотягиваем.
А что в целом за год?
Если смотреть на картину шире, становится понятнее. За девять месяцев объем автокредитования перевалил за 1,1 триллиона рублей. Цифра внушительная, но… на 38% меньше, чем за тот же период 2024-го.
Однако эксперты ВТБ смотрят на ситуацию с оптимизмом. Они называют это «планомерной адаптацией» и «мягким разгоном». И, если честно, я с ними согласен. Рынок не рухнул — он перезагружается.
Что же двигает этот «тихий разгон»?
Основные драйверы роста сейчас — это субсидированные программы. Производители и государство активно поддерживают спрос на новые автомобили через льготное кредитование. Без этой поддержки цифры были бы куда скромнее.
А вот сегмент машин с пробегом, по мнению аналитиков, пока раскрывает свой потенциал не в полную силу. Но здесь нас ждут интересные перемены. Ожидается, что в следующем году, по мере дальнейшего снижения ключевой ставки, этот сегмент активно подхватит эстафету роста.
Почему я называю это «разгоном на пониженной»?
Представьте, что рынок — это автомобиль, который долгое время ехал на высокой скорости. Потом ему пришлось сбросить газ, переключиться на низшую передачу. Да, сейчас он едет медленнее, но зато устойчивее, без рывков и перегрузок.
То, что мы видим сейчас — это постепенное, плавное ускорение. Месяц за месяцем показатели улучшаются. Разрыв с прошлогодними результатами сокращается. Рынок не пытается прыгнуть выше головы — он набирает обороты осторожно, но уверенно.
Что ждет нас впереди?
Лично мне кажется, что такой «мягкий разгон» — это даже лучше, чем резкий взлет. Он более устойчивый, менее рискованный. Банки успевают адаптировать свои продукты, производители — выстроить логистику, а покупатели — привыкнуть к новым условиям.
Когда рынок растет слишком быстро, за этим часто следует болезненное падение. А здесь мы видим основательное, продуманное восстановление.