Помните времена, когда «китайский автомобиль» вызывал ухмылку? Сегодня всё иначе. На улицах Москвы, Краснодара, Екатеринбурга и даже Владивостока всё чаще мелькают Geely, Chery, Haval, BYD и Changan — не как «авто на вырост», а как полноценная, современная, а главное — выгодная альтернатива привычным брендам. И дело не только в том, что они стали качественнее (хотя это правда — сборка и материалы сегодня на уровне корейских и японских конкурентов). Дело в деньгах. В том, сколько вы теряете, если всё ещё ездите на старом Hyundai или ждёте «подходящего момента» для покупки нового авто. А «подходящий момент» — прямо сейчас. Потому что с 1 ноября 2025 года в России вступает в силу новый, резко повышенный утильсбор на все ввозимые автомобили. По предварительным оценкам, он вырастет на 30–50%. Это значит, что машина, которую сегодня можно привезти за 2,3 млн ₽, через год обойдётся вам в 2,8–3 млн ₽ — и это без учёта инфляции и курсовых колебаний. Не верите? Посмотрите, какие китайские авто м
Китайские автомобили в России: что сейчас везут, что выгодно — и почему ждать уже нельзя!
3 октября 20253 окт 2025
2
4 мин