KAWASAKI NINJA ZX-6R 636 2019
Не так давно 600-кубовые спортбайки практически не уступали в популярности литровым. Но потом что-то пошло не так, и класс пришел в упадок. Такие положительные стороны, как малый вес и прекрасная управляемость, перевешивала не самая удачная характеристика мотора. Чтобы мотоцикл поехал, его нужно крутить под красную зону. Поправить эту ситуацию, сохранить мощность на пике и добавить низов, в Kawasaki решили с помощью объема. Мотору добавили немного кубиков. Из ZX-6R мотоцикл превратился в ZX-6R 636.
После такого апгрейда путь в гонки класса Supesport оказался закрыт. Зато ездить заметно приятнее. Кроме тяги на низких и средних оборотах добавилось и максимальной мощности. В последней модификации - 128 лошадиных сил, не у каждого литра столько. Этого вполне достаточно, чтобы запустить мотоцикл в красивый хайсайд. Так что очень кстати приходится трекшн-контроль. Относительно АБС на спортбайке есть разные мнения.
#Про_мото
