К середине сентября 2023 года объем морского экспорта нефтепродуктов из России сократился на 18 процентов по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, составив 3,3 миллиона тонн. Такие данные приводит Центр ценовых индексов (ЦЦИ), как сообщает издание «Коммерсантъ».
Аналитики отмечают значительное снижение поставок в период с 11 по 15 сентября, что связано с атаками беспилотников на порт Приморск, вызвавшими несколько пожаров. Этот порт играет важную роль в экспорте дизельного топлива из России. Помимо повреждений портовых объектов, на экспортное движение влияют внеплановые ремонтные работы на нефтеперерабатывающих заводах, вызванные аналогичными атаками.
Согласно источнику издания, переработка нефти с 1 по 16 сентября снизилась до 4,96 миллиона баррелей в сутки, а затем до 4,75 миллиона баррелей. В последний раз такие низкие показатели переработки нефти наблюдались в апреле 2022 года.
Уменьшение экспорта спровоцировало снижение спроса на тоннаж и ставки фрахта. На предыдущей неделе стоимость морских перевозок светлых нефтепродуктов сократилась на 3,3-4,7 процента на большинстве маршрутов, в то время как для темных нефтепродуктов снизилась на 3,3-5,2 процента.
Максим Малков, партнер Kept и руководитель практики по оказанию услуг компаниям нефтегазового сектора, отмечает, что снижение стоимости фрахта частично компенсирует потери от сокращения объемов.
В то же время Анна Волкова из аналитического центра «Яков и партнеры» указывает на рост цен на дизельное топливо на Петербургской бирже, которые приближаются к историческим максимумам.
19 сентября стало известно, что цена на дизельное топливо достигла 69 595 рублей за тонну, что является самым высоким показателем за последние два года. С начала осени его стоимость на бирже увеличилась на 9 тысяч рублей.