Nissan будет экономить на подголовниках **и фарах** Компания сформировала особое подразделение на 3000 сотрудников, которое занято только лишь поиском различных способов снизить затраты, пишет Carscoops. За три месяца у команды родилось около 4000 идей. И минимум 1600 из них руководство сочло осуществимыми. Одним из первых объектов экономии оказались подголовники: Nissan собирается сократить их ассортимент. Другое решение — упрощение фар, их будут делать из более дешёвых компонентов. Также японцы хотят экономить на красителях для материалов обивки сидений. Кроме того, Nissan смотрит в сторону крупных китайских поставщиков, предлагающих более привлекательные цены, нежели мировые лидеры отрасли.
Nissan будет экономить на подголовниках **и фарах**
Компания сформировала особое подразделение на 3000 сотрудников, которое занято только лишь поиском различных способов снизить затраты, пишет Carscoops. За три месяца у команды родилось около 4000 идей. И минимум 1600 из них руководство сочло осуществимыми.
Одним из первых объектов экономии оказались подголовники: Nissan собирается сократить их ассортимент. Другое решение — упрощение фар, их будут делать из более дешёвых компонентов. Также японцы хотят экономить на красителях для материалов обивки сидений.
Кроме того, Nissan смотрит в сторону крупных китайских поставщиков, предлагающих более привлекательные цены, нежели мировые лидеры отрасли.
