Для того, чтобы добавить автомобилям больше индивидуальности (и комфорта), многие водители прибегают к разного рода модификациям: переделывают салоны, улучшают технические характеристики или полностью перекраивают внешний вид авто. Иной раз механики увлекаются настолько, что превращают обычный автомобиль в арт-объект, вызывающий восторг, эстетическое удовлетворение или недоумение.
Одним из креативных творцов стал итальянский механик Андреа Марацци. Ведь именно под его руководством старенький Fiat Panda 1993 года превратился в самый узкий автомобиль на планете. С чего все начиналось, и какими характеристиками обладает эта малышка, вы узнаете в этом материале.
Предыстория
Поговорим о том, с чего все начиналось.
Идея создать самый узкий автомобиль пришла к механику прямо в его мастерской по утилизации машин. Вместо того чтобы отправить полуразобранный Fiat Panda под пресс, он решил сделать из него миниатюрную версию оригинала. Для реализации задуманного Марацци разрезал подопытного на две части, а затем приступил к сборке, сохранив почти все оригинальные детали: фары, крышу, двери, колеса. Итогом стал одноместный электромобиль шириной 50 сантиметров, в котором мог поместиться только водитель.
Работа над этой машиной заняла около года.
Работа над проектом заняла больше года. Но даже после всех усилий под капотом не осталось места для стандартного двигателя Fiat. Растерялся ли Марацци? Конечно же нет. Вместо этого он установил мотор от электросамоката и 24-вольтовую батарею. Этот маневр позволил машине разгоняться до 15 км/ч и проезжать около 25 километров на одной зарядке.
Несмотря на то, что механизм оказался вполне рабочим, на дороги общего пользования для него дорога закрыта. Дело в том, что машина не была зарегистрирована и изначально задумывалась как выставочный экземпляр. Так что судьба этой малышки - радовать глаз почитателей необычных арт-объектов и являться визитной карточкой своего создателя.
Подробнее о машине
Flat Fiat - не только маленькая, но и очень легкая машина (всего 264 килограмма). При длине 3,4 метра и высоте 1,45 она не выглядит настоящим автомобилем. Скорее, его детской версией. При всем этом он вполне спокойно выполняет базовые функции любого автомобиля: едет вперед, назад, тормозит и поворачивает. Даже фары и поворотники в рабочем состоянии! Чем не машина мечты? Даже странно, что общественность встретила ее с куда меньшим энтузиазмом. Или критика была ожидаемой?
Реакция и признание
Впервые «Flat Fiat» был показан на фестивале в честь 45-летия модели Panda в городке Пандино (недалеко от Милана). Реакция публики была неоднозначной: кто-то счел машину уродливой и бесполезной, кто-то восхитился смелостью механика, а кто-то предпочел обсмеять новоиспеченный арт-объект.
Один из российских журналистов испытал Flat Fiat на себе. По его словам, внутри авто настолько тесно, что двери едва удалось закрыть. Поднять боковые стекла он так и не смог, а еще пожаловался на крошечный руль и слабую устойчивость машины.
А что думаете об этой машине вы? Обязательно напишите свое мнение в комментариях.
Ну а я напоследок расскажу вам еще один интересный факт, связанный с этой машиной. Как оказалось, ее создатель готовит заявку в Книгу рекордов Гиннесса, чтобы официально закрепить за ней статус самого узкого функционирующего автомобиля в мире. Да, денежных выплат он не получит, зато станет еще более известным и нет-нет да привлечет в свою жизнь больше полезных связей.
Интересуетесь автомобилями? Обратите внимание на материал про доступные некитайские кроссоверы по «китайской» цене.
А если одной рекомендации будет недостаточно, то и наш новый ролик оцените!
Источник: https://novate.ru/blogs/200825/74300/