Искусственный интеллект и беспилотье – это два главных слова, которые чаще всего встречались на международном форуме Kazan Digital Week. Фишкой стала выставка, под которую отдали 15 тысяч квадратных метров. На ней можно было ознакомиться с передовыми интересными решениями в области внедрения ИИ и иных технологий. Как российские производители софта привлекали к себе внимание, на что в России сгодятся китайские роботы и что намекает на то, что в столице Татарстана надо уже строить канатную дорогу. в 11 фото и 1 видео
РАЗБРОСАННОЕ БАБЛО
Kazan Digital Week стал рекордным форумом: на него приехало 20 тысяч участников из 60 стран, чтобы обсудить цифровые технологии. Фишкой стала выставка, под которую отдали 15 тысяч квадратных метров. На ней можно было ознакомиться с передовыми интересными решениями в области внедрения искусственного интеллекта, начиная от сельского хозяйства, заканчивая управлением дорожного движения. Всего в ней приняло участие около 200 компаний.
В этом году было какое-то изобилие роботов на различный вкус. Но, как правило, произведены они не у нас. Татарстанские предприниматели закупают бионических роботов в Китае, и ставят российское программное обеспечение. К примеру, механические собаки могут использоваться как для развлечений, так и для поиска людей под завалами и в тушении пожаров.
Собака реально прикольная, но какой-то прямо полезной фишки я в ней не заметил. Ее владелец предприниматель Дмитрий клеился к молодым и симпатичным, а так же приглашал на сьемки питомца на площадку около картинг-центра Казань ринг.
А это аппарат по печати скромных плат для… А фиг знает, для чего. Для ЭВМ, наверное…
Многие цифровые решения не были заметны для обычного глаза, поэтому некоторые компании шли на ухищрения. Дабы доказать, что внедрение их сервиса поможет компаниям сэкономить деньги, они просто разбрасывали фальшивые купюры вокруг своего стенда, таким образом привлекая внимание.
Смотрелось довольно кринжово.
Очень много продукции было нацелено на импортозамещение.
- Многие предприятия столкнулись с проблемой выстраивания коммуникаций в работе после того, как упало доверие к импортным почтовым сервисам и иным мессенджерам, которые раньше использовались, - говорит Анастасия Кольникова, руководитель направления продвижения технологического сервиса «Мой офис», который базируется в Татарстане. – Мы даем такое сертифицированное решение, сами пишем защищенный код, а среди клиентов – «Росатом» ВТБ и «Ростелеком».
У меня в конторе до си пор проблемы с адекватной перепиской, ибо почтовый сервис. Каким мы пользуемся, для этого мало приспособлен.
А это РТРС. Ни решили заменить передающее оборудование Томсон на отечественное.
- Ну и как оно по качеству?
- Не знаем пока, только же поменяли…
А это звонок в прошлое. Поднимаешь трубку, а там тебе послание из прошлого. Такой принцип, кстати, был распространен в музее Ельцина.
КАБИНКИ ДЛЯ ХУДЫХ
Несмотря на то, что о появлении канатной дороги в столице Татарстана приходится только мечтать, первые шаги к этому уже сделаны. Компания RCG lift представила кабину для канатной дороги. Фишкой ее является то, что 90 компонентов для нее произведены именно в Татарстане. А наличие подогрева или установки камер идет в качестве доп опций. Правда, смотря на то, что кабина рассчитана на подъем 8 человек, по всей видимости, они должны быть не плотной комплекции, поскольку поднять она сможет только 640 килограмм. Проектная мощность – 360 кабин в год при последующем увеличении.
Правда, пока заказчиков на эту продукцию нет, поскольку на выставке был представлен единственный прототип. В компании, кажется, нуждаются в инвесторах. Кабину поставили, чтобы глава региона на нее обратил внимание. Кстати, забыл спросить, сколько это отечественнное яудо техники стоит…
А еще порадовало одно радио своим названием «Эхо лосей». Понятно, под кого подражают…
Ну и как-то не привычно видеть на стенде мирный дрон.
Это далеко не все фишки выставки, просто какие успел заметить, прогуливаясь, те и описал.
Читайте также
Лайкайте, подписывайтесь и поддержите автора
А вы рискнули бы прокатиться в отечественной кабине для канатной дороги и готовы ли ради этого похудеть?:)))