Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Добрый Овчинников

Сомнения о наклонении Российской орбитальной станции РОС

Сомнения о наклонении Российской орбитальной станции РОС Снова вчера в СМИ руководитель ГК «Роскосмос» Дмитрий Баканов заявил о НЕРЕШЕННЫХ ВОПРОСАХ с орбитой Российской орбитальной станции. Но мне кажется, очень важно, заявляя такие сомнения, обосновывать эти сомнения. Для людей со стороны, которые, наверняка не понимают последствия таких сомнений и решений, это может показаться простой технической опцией – «так, ребята, дорог в космосе нет, поэтому можно выбирать наклонение как хотим». Наклонение, по сути, это параметр орбиты, который определяет, над какими широтами будет пролетать космический аппарат и является углом между плоскостью земного экватора и плоскостью орбиты. Так вот, наклонение и сами параметры орбиты – это не просто опция, а проектный облик ВСЕГО ракетно-космического комплекса. В ракетно-космический комплекс входят: ракета, космический аппарат, наземная космическая инфраструктура (космодром, измерительный комплекс), службы поиска и спасания и многое-многое другое. О

Сомнения о наклонении Российской орбитальной станции РОС

Снова вчера в СМИ руководитель ГК «Роскосмос» Дмитрий Баканов заявил о НЕРЕШЕННЫХ ВОПРОСАХ с орбитой Российской орбитальной станции. Но мне кажется, очень важно, заявляя такие сомнения, обосновывать эти сомнения.

Для людей со стороны, которые, наверняка не понимают последствия таких сомнений и решений, это может показаться простой технической опцией – «так, ребята, дорог в космосе нет, поэтому можно выбирать наклонение как хотим».

Наклонение, по сути, это параметр орбиты, который определяет, над какими широтами будет пролетать космический аппарат и является углом между плоскостью земного экватора и плоскостью орбиты.

Так вот, наклонение и сами параметры орбиты – это не просто опция, а проектный облик ВСЕГО ракетно-космического комплекса. В ракетно-космический комплекс входят: ракета, космический аппарат, наземная космическая инфраструктура (космодром, измерительный комплекс), службы поиска и спасания и многое-многое другое. От одного изменения наклонения орбиты будет необходимо МЕНЯТЬ очень многое и потребуется невероятное количество затраченных денег и человеком/бумагочасов: Техническое задание, которое подписывает Министерство Обороны (вот они там удивятся, когда им придётся всё переподписывать), эскизный проект, который был утверждён в 2024 году всеми руководителями предприятий и роскосомос с план-графиком ( в том числе тех, кто остался ещё в должности) и уже к концу года должная быть готова рабочая конструкторская документация (РКД)(а в этой документации прописаны абсолютно все параметры, облики, чертежи, технологические процессы). Я уже не говорю о том, что один модуль уже стоИт в железе и проходит испытания, оснащается оборудованием.

Это всё приведёт к сдвигам по срокам на 2-3 года и станцию мы рискуем вообще не увидеть, особенно сделать бесшовный переход в связи закрытием программы МКС. Особенно придумать, как сказал Дмитрий Баканов - использовать для подскока и исследования Луны и Марса.

Но это ладно, мы к сдвигам привыкли, может быть даже потерпим. Но другой больной вопрос, смена на наклонение более низкое (51.6 до 80 градусов) приведёт к тому, что нам космодром «Восточный» станет вообще не нужен для пилотируемой программы из-за небезопасных условий спасения экипажей на этапах выведения и невозможности организации поисково-спасательных работ: горы, моря, океаны и что очень интересное - территории США).

При наклонении больше 90 градусов с Восточного таких проблем не будет. Трасса будет идти над территорией России, с доступными условиями для поиска.

Что тогда - идём на Байконур? На чём выводить- На «Протонах»? Ангара тогда чего- Переводим её на Байконур и строим новый стартовый стол?

Когда на «Восточном» это уже в большинстве своем готово: достраиваются комплексы для подготовки экипажа, проводятся испытания стартового стола, чистой комнаты и зоны посадки экипажа.

Тогда что, для чего мы меняем наклонение так, чтобы Российская станция РОС летала и видела 10-20 процентов территории России? Чтобы удобно было и американцам летать?

Или чтобы забросить все и продолжить на союзах?

Кто подпись свою поставит над всеми этими изменениями? Как по мне, кто поставит последнюю подпись, тот обнулит все предыдущие работы, контракты. А это, гособоронзаказ Заказ. Кому срок тогда будет?

Не люблю так завершать, но вопрос действительно сложный и интересно, кто так на смене ВСЕЙ пилотируемой программы НАСТАИВАЕТ?