Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SMOLNAROD.RU

БПЛА для слежки за стадами готовится к летным испытаниям

В Московском авиационном институте (МАИ) идет доработка экспериментального образца БПЛА с вертикальными взлетом и посадкой. Дрон может быть полезным для отслеживания перемещений стад и поиска отбившихся коров. О новой разработке и подготовке первого образца БПЛА к первому полету рассказали на сайте вуза. Беспилотник пригодится в агросекторе для наблюдения и контроля передвижений скота на пастбищах. Дрон перспективен для обследования больших территорий, например, при мониторинге лесных пожаров, при организации поисковых операций. В МАИ отметили, что дрон прост в эксплуатации, у него возможности вертикальных взлета и посадки и ему не понадобятся специальные площадки. Он предполагает длительную работу, в том числе при плохой погоде. Командой разработчиков уже создана нейросеть, позволяющая отслеживать отбившихся от стада коров. «Обычно дроны с такой схемой используют отдельные двигатели для вертикальной и горизонтальной тяги. Преимущество нашей разработки в том, что и взлёт, и дальнейшее
   Фото: freepik.com
Фото: freepik.com

В Московском авиационном институте (МАИ) идет доработка экспериментального образца БПЛА с вертикальными взлетом и посадкой. Дрон может быть полезным для отслеживания перемещений стад и поиска отбившихся коров.

О новой разработке и подготовке первого образца БПЛА к первому полету рассказали на сайте вуза. Беспилотник пригодится в агросекторе для наблюдения и контроля передвижений скота на пастбищах. Дрон перспективен для обследования больших территорий, например, при мониторинге лесных пожаров, при организации поисковых операций.

В МАИ отметили, что дрон прост в эксплуатации, у него возможности вертикальных взлета и посадки и ему не понадобятся специальные площадки. Он предполагает длительную работу, в том числе при плохой погоде. Командой разработчиков уже создана нейросеть, позволяющая отслеживать отбившихся от стада коров.

«Обычно дроны с такой схемой используют отдельные двигатели для вертикальной и горизонтальной тяги. Преимущество нашей разработки в том, что и взлёт, и дальнейшее движение обеспечивают одни и те же двигатели», цитирует пресс-служба вуза участника проекта, студента Олега Ананьева.

Проект реализуют при поддержке преподавателей студенты кафедры 602 «Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий» МАИ.