Приветствую! Сегодня я Вам расскажу о троллейбусе ЮМЗ-Т1. Погнали! 👇👇👇 ЮМЗ-Т1 — это украинский высокопольный троллейбус среднего класса, выпускаемый Южным Машиностроительным Заводом (ЮМЗ) с 1992 по 1998 год. Сочленённый. Троллейбусы ЮМЗ-Т1 поставлялись во многие города Украины, а также в Кишинёв, Минск, Оренбург, Таллин, Севастополь (возможно), Донецкая область и Днепропетровск. Всего было выпущено 479 таких троллейбусов. ЮМЗ-Т2. Выпуск был закончен в связи с тем, что ЮМЗ производил уже другую несочленённую машину ЮМЗ-Т2, которая была намного меньше предыдущей модели, но тоже предназначенной для перевозок по городу. На этом у меня ВСЁ!!! ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru, ru.wikipedia.org, steamcommunity.com
Приветствую! Сегодня я Вам расскажу о троллейбусе ЮМЗ-Т1. Погнали!
👇👇👇
ЮМЗ-Т1 — это украинский высокопольный троллейбус среднего класса, выпускаемый Южным Машиностроительным Заводом (ЮМЗ) с 1992 по 1998 год.
Тип троллейбуса:
Сочленённый.
Некоторые характеристики:
- Снаряжённая масса — 17,6 т;
- Максимальная скорость — 60 км/ч;
- Вместимость: мест для сидения — 37 (19+18); полная вместимость (8 чел/м²) — 170;
- Габариты: длина — 18 000 мм, ширина — 2500 мм, высота по крыше — 3355 мм;
- Количество дверей для пассажиров — 4, формула дверей — 2+2+2+2;
- Двигатель — ЭД138У2, мощность — 260 кВт (2х130);
- Система управления — РКСУ;
- Рабочее напряжение — 550–600 В.
Экспорт
Троллейбусы ЮМЗ-Т1 поставлялись во многие города Украины, а также в Кишинёв, Минск, Оренбург, Таллин, Севастополь (возможно), Донецкая область и Днепропетровск. Всего было выпущено 479 таких троллейбусов.
Замена:
ЮМЗ-Т2.
Немного от меня о ЮМЗ-Т1:
Выпуск был закончен в связи с тем, что ЮМЗ производил уже другую несочленённую машину ЮМЗ-Т2, которая была намного меньше предыдущей модели, но тоже предназначенной для перевозок по городу.
На этом у меня ВСЁ!!!