Перевозка грузов по через воды северных морей имеет значительные преимущества по сравнению с другими маршрутами.
В будущем международную логистику могут ждать глобальные изменения. В Китае могут принять решение о перевозке товаров по новому маршруту. Где же он проходит?
Стало известно, что 20 сентября из порта Нинбо отправится грузовое судно, которое проследует через Северный морской путь. Подобные рейсы выполнялись и ранее, но у этого есть существенные отличия.
До этого корабли следовали в Гамбург или Санкт-Петербург. Теперь же сначала будут сделаны четыре захода в порты КНР, после этого последует плавание по полярным водам. Затем корабль посетит Соединенное Королевство, Роттердам, Гамбург и Гданьск. Это одни из самых крупных транспортных узлов в Европе.
На самом деле такое решение совсем неудивительно. Ведь перевозка товаров через Арктику имеет очень серьезные преимущества. На сегодняшний день транспортировка в основном осуществляется через Суэцкий канал. Это занимает примерно 20 суток. В то время как по СМП рейс длится 13 суток. И груз дойдет до получателя на 7 дней быстрее. Однако это еще не все.
При следовании через южные воды корабли проходят через Маклаский пролив, находящий в бассейне Тихого океана (недалеко от острова Суматра). На этот транспортный коридор приходится 25% от всех морских перевозок в мире. В случае его перекрытия по каким-либо причинам мировую экономику может ждать коллапс.
На СМП же такой интенсивности движения судов нет. Кроме того, в полярных водах нет пиратов и вооруженных конфликтов. То есть транспортировка станет не только быстрее, но и безопаснее.
Вдобавок Россия обладает уникальным флотом атомных ледоколов. Эти мощнейшие корабли обеспечат проводку кораблей в любое время года. Так что в будущем грузооборот в этой акватории может существенно вырасти. Как же Запад отреагирует на повышенное внимание Поднебесной к перевозкам грузов СМП?
Читайте также: