11 сентября на обновлённом стадионе «Строитель» прошла первая за долгое время гонка, участие в которой приняли 18 профессиональных российских спидвеистов.
Как всё начиналось.
Стадион «Строитель» в Салавате был построен в 1959 году. Буквально через три года, 21 июля 1962-го, город появился на карте советского спидвея. В этот день на стадионе «Строитель» начались соревнования третьего этапа лично-командного первенства СССР по гонкам на гаревой дорожке. Среди участников были не только известные гонщики Советского Союза, но и Европы. Кстати, тогда в конце сезона впервые на гаревый трек вышли и салаватские гонщики.
Стоит отметить, что огромную роль в развитии спидвея в Салавате сыграл неоднократный победитель и призер всесоюзных, всероссийских соревнований, международных гонок, член сборной СССР по спидвею и гонкам на льду, участник чемпионатов мира Владимир Кононович.
Четыре года ремонта...
За 63 года эксплуатации стадион претерпел ряд изменений. Футбольное поле, гаревые дорожки, спортивные площадки перестали соответствовать современным требованиям — был необходим капитальный ремонт.
Салаватцы неоднократно обращались с просьбами отремонтировать стадион, и, наконец, они были услышаны. В августе 2019 года Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров, посетив Салават, дал поручение начать капитальный ремонт стадиона «Строитель».
В рамках государственной программы «Развитие физической культуры, спорта и молодежной политики в Республике Башкортостан» основные ремонтные работы на стадионе стартовали в марте 2021 года. Планировалось, что они завершатся в 2022 году, но по ряду причин сроки всё время сдвигались.
Ход работ контролировал заместитель премьер-министра – министр спорта Республики Башкортостан Руслан Хабибов. 14 августа этого года салаватцы узнали долгожданную новость: о готовности стадиона и предстоящем Кубке России по спидвею на городском треке сообщил глава администрации Салавата Марат Загидуллин.
Долгожданная гонка.
11 сентября 2025 года навсегда вписано в историю города как день, когда в Салават вернулся спидвей, а на отремонтированном стадионе «Строитель» прошел финал Кубка России по спидвею в классе 500, участие в котором приняли 18 профессиональных российских гонщиков.
Торжество началось с появления на треке спортсменов, которые выехали на мотоциклах байкеров. Колонну возглавил тематически оформленный водовоз.
На церемонии зрителей и гостей Кубка России приветствовал заместитель министра спорта Республики Башкортостан Артем Новиков. По его словам, салаватский стадион — «детище Республики Башкортостан».
— Была проделана огромная работа, и отрадно, что теперь спидвей на гаревой дорожке возвращается в Салават — мы вновь можем окунуться в эту атмосферу гонок, драйва, экстрима, незабываемых эмоций. Надеюсь, что Кубок России по спидвею станет отправной точкой для проведения в Салавате незабываемых, мощных соревнований, — сказал Артем Новиков.
В гонке участвовали представители разных команд России, многие из них — воспитанники школы салаватского спидвея. А появится ли в нашем городе команда профессиональных спидвеистов, которые вернут былую славу?
— В Салавате функционирует спортивная школа спидвея. Сейчас созданы все условия — будем строить команду и ждать результатов. Нам нужны медали, которые принесут гонщики из Салавата, прославив республику и родной город. Отмечу, что у мотогонок в республике огромная история. Вспомним нашего прославленного гонщика, двадцатикратного чемпиона мира Николая Красникова. Он был одним из главных действующих лиц в процессе восстановления стадиона, вложил в развитие этого вида спорта очень многое. Он всегда говорил: «Когда все на повороте притормаживают, я газую». Думаю, эти слова должны откликаться в душах юных спортсменов, — наметил цели Артем Новиков во время общения с журналистами.
А значит, шансы, что в Салавате появится профессиональная команда гонщиков, велики.
Поздравил салаватцев с долгожданным событием глава администрации города Марат Загидуллин, который впервые стал зрителем гонки спидвеистов:
— К этому событию мы готовились очень долго. Уверен, что всё соответствует требованиям. Благодарю Главу Республики Башкортостан Радия Хабирова за то, что вернул нашему городу спидвей, вложив огромные средства в капитальный ремонт стадиона «Строитель». Благодарю Министерство спорта Республики Башкортостан, Федерацию мотоциклетного спорта Российской Федерации за оказание огромной помощи в подготовке и проведении гонок.
Открыл финал Кубка России по спидвею в классе 500 главный судья соревнований Андрей Рябов. Затем над стадионом прозвучали государственные гимны Российской Федерации и Республики Башкортостан.
Адреналин на треке.
В первом заезде участвовали гонщик из Тольятти Евгений Сайдуллин и три представителя команды из Владивостока: Иван Гаврилов, Виталий Котляр и Сергей Логачев. Спидвеисты выехали на трек и — многолетнюю тишину на стадионе разорвал рев моторов первого заезда Кубка. Это был исторический момент, который останется в памяти многих. Первым к финишу пришел Евгений Сайдуллин.
Стоит помнить, что спидвей не только зрелищный вид спорта, но и очень опасный — риск и случайности могут привести к падениям.
В третьем заезде первой серии участвовали три юниора: Кирилл Семавин и Айдар Фарукшин из Октябрьского, Матвей Коробельщиков из Тольятти, а также опытный гонщик Владимир Бородулин из Балаково. Выиграть мог каждый, если бы не происшествие, которое произошло практически на старте — столкновение Кирилла Семавина и Айдара Фарукшина.
Это было не единственное падение за гонку. Самое серьезное произошло в заключительном заезде третьей серии: на треке встретились Кирилл Семавин из Октябрьского, Сергей Логачев и Никита Смышников из Владивостока, а также Павел Лагута из Балаково. Зеленый загорелся, лента пошла… На очередном круге произошло падение Сергея Логачева, который передним колесом задел заднее колесо своего соперника. Стадион замер в ожидании... На место сразу же прибыли медики (по регламенту на стадионе дежурили две бригады скорой медицинской помощи). Парня госпитализировали.
Незабываемым стал экватор гонки: в десятом заезде третьей серии на треке встретились Айдар Фарукшин из Октябрьского, Роман Лахбаум из Тольятти, Александр Усилов из Владивостока, а также Ренат Гафуров, представлявший город Салават.
По стечению обстоятельств заезд переносился несколько раз. Сначала — нашлемники одинакового красного цвета у двух гонщиков, потом лента неправильно сработала и еще фальстарт в дополнение…
Особенность экватора была еще и в том, что на треке встретились два гонщика, начинавшие свой спортивный путь в школе салаватского спидвея: Ренат Гафуров и Роман Лахбаум.
Ренат Гафуров является обладателем 11 медалей личных чемпионатов России, две из них — золотые! Как сообщили комментаторы, гонщик, представлявший Салават на Кубке России, является самым титулованным и опытным из всех участников. А вот Роман Лахбаум получил долгожданный титул чемпиона России в прошлом году на гонке в Октябрьском.
Вернемся к экватору: Ренат Гафуров допустил фальстарт, наехав на стартовую ленту, и был дисквалифицирован с заезда. В борьбу вступили трое, но до финиша доехали уже двое, потому что Александр Усилов допустил падение. Лидером, несмотря на размотавшуюся катушку, стал Роман Лахбаум.
Звёздные гости.
Чтобы над Салаватом было мирное небо, сражаются защитники Отечества, оберегая суверенитет России в зоне специальной военной операции. На Кубке России по спидвею им посвятили песню «Матушка земля», которую исполнила Анастасия Черномырдина. Кажется, ей подпевал весь стадион. А потом зрители, не сговариваясь, достали телефоны и включили фонарики.
Как и было обещано, 11 сентября зрителей Кубка России радовали звездные гости — драйвовая группа «Rock Debosh» из Пензы.
В составе группы четыре парня: гитарист Владимир Тюрин, вокалист Михаил Туровцев, барабанщик Вячеслав Круминг и бас-гитарист Артем Тырцов.
Ребята дарили зрителям заряд бодрости и позитива во время перерывов между заездами, исполняя музыку групп Linkin Park, System of a Down и других.
Победитель и призёры определены.
Победителем соревнований, обладателем Кубка России в личном зачете по спидвею 2025 года стал гонщик команды «Турбина» (Балаково) Павел Лагута. Гонка для него была стабильной.
— Спасибо всем за поддержку: семье, команде. Всё прошло хорошо. Чуть подразбился, но это нормально для спидвея. В целом всё прекрасно. Каждую гонку — тяжело. Все соперники быстрые. До этого в Салавате был, но по треку ездил впервые — понравилось, — поделился впечатлениями победитель.
А вот за серебро и бронзу развернулась настоящая борьба. В дополнительном 21-м заезде встретились Роман Лахбаум из Тольятти, Виталий Котляр из Владивостока и Илья Чалов из Балаково.
" target="_blank" rel="noopener">У Романа Лахбаума был отличный старт. Весь заезд он сохранял лидирующие позиции. Остальные вели борьбу за бронзу. Илья Чалов шел отлично, но Виталий Котляр обошел его на очередном повороте. Более того, он периодически догонял лидера. Но Роман не уступил и пришел к финишу первым.
Это был мощный заезд — каждый нерв зрителей был напряжен, эмоции зашкаливали, как и адреналин! Кажется, заездом был доволен и сам Роман, который стал серебряным призером Кубка России по спидвею. После финиша он подарил зрителям настоящее шоу, проехав по треку на заднем колесе. Добавим, что бронзовым призером гонки стал представитель команды «Восток» из Владивостока Виталий Котляр.
Глава администрации Салавата Марат Загидуллин вручил победителю и призерам медали и кубки.
Фото: Дмитрий Бизикин, Евгений Субботин.