Найти в Дзене
RUSCAR

Nissan Murano (2025): Эволюция ценой потери души?

Nissan Murano по праву считается одним из пионеров в классе эмоционально окрашенных кроссоверов. Его дебют в 2002 году показал, что семейный автомобиль может быть не просто практичным, но и стильным. Спустя более 20 лет и 10 лет после предыдущего обновления представлено четвертое поколение модели. Новый Murano сохранил верность своей философии — выделяться на дороге, однако под капотом его ждала самая большая и неоднозначная трансформация. Новое поколение Murano выросло, но не кардинально. Платформа осталась прежней, что объясняет неизменную колесную базу — 2824 мм. Однако модель стала шире на впечатляющие 66 мм, что положительно скажется на устойчивости на дороге и пространстве внутри. Серьезно увеличен и дорожный просвет — с 175 до 211 мм, что усиливает внедорожный потенциал автомобиля. Дизайн всегда был главным оружием Murano, и четвертое поколение не стало исключением. Автомобиль отошел от хищных линий предшественника в сторону футуристичной элегантности, вдохновленной электрически
Оглавление

Введение

Nissan Murano по праву считается одним из пионеров в классе эмоционально окрашенных кроссоверов. Его дебют в 2002 году показал, что семейный автомобиль может быть не просто практичным, но и стильным.

Спустя более 20 лет и 10 лет после предыдущего обновления представлено четвертое поколение модели. Новый Murano сохранил верность своей философии — выделяться на дороге, однако под капотом его ждала самая большая и неоднозначная трансформация.

Габариты

Новое поколение Murano выросло, но не кардинально. Платформа осталась прежней, что объясняет неизменную колесную базу — 2824 мм. Однако модель стала шире на впечатляющие 66 мм, что положительно скажется на устойчивости на дороге и пространстве внутри. Серьезно увеличен и дорожный просвет — с 175 до 211 мм, что усиливает внедорожный потенциал автомобиля.

  • Длина: 4899 мм
  • Ширина: 1981 мм
  • Высота: 1724 мм
  • Колесная база: 2824 мм (без изменений)
  • Дорожный просвет: 211 мм (+36 мм)

Экстерьер

Дизайн всегда был главным оружием Murano, и четвертое поколение не стало исключением.

Автомобиль отошел от хищных линий предшественника в сторону футуристичной элегантности, вдохновленной электрическим кроссовером Nissan Ariya.

  • В передней части доминируют узкие светодиодные фары и массивная решетка радиатора, обрамленная дневными ходовыми огнями.
  • Боковой профиль с стремительно падающей линией крыши и фирменным изгибом стойки создает иллюзию четырехдверного купе. Спортивный характер подчеркивается двухцветными вариантами окраски.
  • Задняя часть с широкой световой полосой и мощными «плечами» выглядит солидно и технологично.

Интерьер

Салон совершил качественный скачок в сторону цифровизации и премиальности.

Доминантой стала горизонтальная панель с двумя 12.3-дюймовыми экранами — для приборов и мультимедийной системы. Минималистичный подход подчеркивается сенсорной панелью климат-контроля и парящей центральной консолью с кнопочным селектором передач.

Для отделки используются качественные материалы, включая полуанилиновую кожу и декоративные вставки, стилизованные под венецианское стекло.

Однако найденным решениям есть и недостатки: некоторые сенсорные элементы (например, с «древесным» рельефом) кажутся дешевыми на ощупь.

Несмотря на увеличение габаритов, пространство на заднем ряду, особенно для коленей, оказалось менее продуманным, чем у более компактных конкурентов. Объем багажника составляет 932 литра, что меньше, чем у многих одноклассников.

Технологичность и безопасность

Murano 2025 хорошо укомплектован: в базе есть беспроводные Apple CarPlay/Android Auto, система активного шумоподавления и комплекс Nissan Safety Shield 360, включающий адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение и мониторинг слепых зон.

Главный минус — система полуавтоматического вождения ProPILOT Assist. В Murano установлена устаревшая версия 1.1, в то время как на других моделях марки (например, X-Trail) уже доступна продвинутая версия 2.1 с функцией hands-free. Производитель обещает добавить ее позже, но сроки остаются неизвестными.

Технические характеристики

Самое радикальное изменение — под капотом.

Легендарный 3.5-литровый атмосферный V6 (260 л.с.) ушел в историю. Его заменил 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 241 л.с. и крутящим моментом 353 Нм. Наряду с потерей характерного звука, новая силовая установка не может похвастать экономичностью: смешанный цикл составляет 10.2 л/100 км, что проигрывает гибридным конкурентам.

Положительным изменением стала замена вариатора на 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию, которая работает плавно и точно. Привод — передний или полный (опция). Кроссовер не предназначен для серьезного бездорожья или буксировки тяжелых грузов (максимальная масса прицепа — всего 680 кг).

Заключение

Четвертое поколение Nissan Murano — это красивый, комфортный и технологичный кроссовер, который уверенно продолжает традиции своего имени. Он предлагает яркий дизайн, качественный салон и комфортную управляемость.

Однако он лишился своей ключевой изюминки — уникального атмосферного V6, который был источником его характера. На фоне более экономичных, просторных и технологически продвинутых конкурентов его высокая предполагаемая цена и некоторые компромиссные решения заставляют задуматься о целесообразности выбора.

Murano по-прежнему способен очаровать своим стилем, но без былого трепета и восторга.

Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!

👉 Как подписаться?

— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.

— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.

Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!

Дата написания статьи: 20.09.2025 г.