Покупка автомобиля из салона – это всегда волнительное событие. Запах свежего пластика, блеск лакокрасочного покрытия, ощущение чего-то совершенно нового. Но после эйфории наступает время задуматься о том, как сохранить этот блеск и продлить жизнь своего железного друга. Ведь правильный уход с первых дней – залог его долгого и беспроблемного существования.
Обкатка двигателя и трансмиссии
Многие полагают, что современные машины не нуждаются в обкатке. Это большое заблуждение. Двигатель, коробка передач, подвеска и тормоза должны «притереться» друг к другу. Производители дают свои рекомендации, но есть общие правила. В первые 1000–1500 км не стоит резко набирать скорость и тормозить. Важно избегать движения на слишком высоких оборотах. Нельзя ездить на одной скорости долгое время, чередуйте режимы. Плавное и размеренное движение позволит всем деталям встать на свои места и подготовит агрегат к полноценной работе.
Кузов и салон
Новый автомобиль очень чувствителен к внешним воздействиям. Первое, что нужно сделать – это защитить кузов. Современные покрытия вроде «жидкого стекла» или керамики создают невидимый барьер от мелких царапин, сколов и воздействия химии. Они помогут сохранить первоначальный блеск на долгие годы. Салон тоже нуждается в заботе. Коврики, пленка на порогах – эти простые вещи сберегут внутреннюю отделку.
Чехлы на сиденья – это не просто прихоть, а практичное решение. Они защитят обивку от пятен, выцветания и потертостей. А еще они легко снимаются и стираются.
Что сделать для сохранения внешнего вида:
- нанести защитное покрытие на кузов, чтобы уберечь лак от мелких повреждений;
- обработать стекла специальным составом «антидождь», улучшающим видимость в непогоду;
- установить защитные коврики в салон и багажник, чтобы избежать загрязнений.
Защита от коррозии и мойка
Кажется, что с завода машина уже полностью защищена от ржавчины. Но это не так. В местах, где кузовные элементы крепятся друг к другу, со временем может появиться коррозия. Поэтому дополнительная антикоррозийная обработка скрытых полостей и днища – отличный способ продлить жизнь кузова.
Процесс этот трудоемкий, но необходимый. Сначала автомобиль тщательно моют и сушат. Особое внимание уделяют труднодоступным местам. Затем на днище, арки и в скрытые полости наносят специальный состав. В зависимости от типа материала и технологии, процедура может занять от нескольких часов до пары дней. Например, полимерные покрытия могут высыхать до семи дней, но и служат они дольше.
Правильная мойка также играет огромную роль. Забудьте про трение щетками. Абразивные частицы царапают лак. Используйте бесконтактную мойку и качественную автохимию. Летом можно мыть машину чаще, зимой – реже, чтобы избежать резких перепадов температур, которые неблагоприятны для ЛКП.
Помните, автомобиль – это не просто средство передвижения, а ваш верный спутник. Заботьтесь о нем с самого начала, и он ответит вам взаимностью, радуя безупречной работой долгие годы.