🤷♂ 🛠 Со своим чините сами: половина автосервисов отказываются обслуживать водителей, которые привозят собственные запчасти и расходники
По данным аналитиков, так поступают почти треть клиентов. В свою очередь мастерские заявляют, что каждая пятая деталь оказывается поддельной.
💬 В любом случае по закону они должны принять машину в ремонт, однако многие действительно предпочитают не связываться или предлагают невыгодные условия, отмечает автоюрист Максим Едрышов:
Организация должна оказать услуги независимо от того, у них купили запчасти или купил запчасть пользователь сам. Единственное, что сервис, естественно, не будет нести ответственность за качество, он будет нести ответственность исключительно за правильность установки этой запчасти. Отказываются многие по очень простой причине: это часть бизнес-модели, когда сервис тоже перепродаёт запчасти, получая от этого какую-то прибыль. Если запчасть человек покупает в сервисе, то её установка может обойтись ему дешевле. Потребителю самостоятельно уже оценивать риски и экономическую составляющую. Те, что соглашаются, берут с заказчиков расписки об отказе от претензий, если деталь поломается или вызовет технические проблемы.
💬 Сегодня чаще всего подделывают масла и смазочные материалы, фильтры, свечи зажигания, детали подвески и рулевого управления. Впрочем, за этими расходниками ещё можно можно сходить на маркетплейс, если продавец проверенный. В случае замены более серьёзных компонентов лучше заручиться гарантией мастерской, отмечает вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:
Это касается крупноузловых вещей, таких, как двигатель, либо что-то очень дорогое из электроники. При возникновении спора либо поломке детали, если вы такую деталь приобретали в сервисе, даже те же амортизаторы, у сервиса есть гарантия. При поломке либо неисправности этого амортизатора, который произошёл не по вине водителя, который приобрёл себе данную деталь, сервис без проблем это всё возместит, включая стоимость работ. А вот здесь открыть спор уже будет, я думаю, гораздо сложнее и придётся переплачивать два раза: за снятие и установку этих деталей.
💸 По данным автосервисов, стоимость обслуживания автомобиля в России, без учёта запчастей, за год увеличилась почти на треть. В Москве больше всего подорожали регулировка углов наклона колёс, шиномонтаж и мойка машины.
📌 Подписаться на Москва FM / Наш чат-бот / Мы в MAX
