Первый раз я столкнулся с явлением провала в работе двигателя после чуть более года поездок на Лада Икс-Рей. Поначалу не обратил на это внимание т.к по дороге пришлось заправиться на маленькой частной заправке. Поэтому этот запоздалый отклик мотора на педаль газа списал на некачественный бензин. Однако, когда уже после залива в бак 95-го провалы снова дали о себе знать, я понял, что проблема существует и её надо решать.
Провалы в двигателе при движении
Сейчас моему автомобилю шесть лет, три из них я проездил с возникающими периодически провалами в двигателе. Причём появлялись они не только при движении, но и просто на холостом ходу при резком нажатии на педаль газа.
При разгоне, провалы в работе двигателя были особенно опасны. Например, надо было совершить обгон и в какой-то момент быстро ускориться. Но при нажатии газа на какие-то доли секунды двигатель задумывался и только потом отзывался увеличением оборотов.
При ежегодном прохождении ТО я настойчиво указывал специалистам сервиса на возникающую временами неисправность. Но, к сожалению, устранить им её не удалось. Хотя каждый раз они уверяли меня, что теперь машина поедет по-другому.
Поверив им на слово, после очередного ТО, я едва не попал в аварию. Обычно я не спешил с обгоном, зная, что в нужный момент прибавить газ не удастся, мотор может не среагировать должным образом. Так и получилось, начав обгон, я решил быстро ускориться, нажав резко на педаль газа, я почувствовал, как двигатель дёрнулся и не отреагировал на мои действия. Благо у меня была ещё возможность вернуться в свою полосу.
Поиск причины провала в работе двигателя
Поняв, что помощи от специалистов ждать бесполезно, я решил попробовать самостоятельно решить проблему. В интернете есть несколько рекомендаций, как избавиться от подобного дефекта. Я их все перепробовал. Скажу честно, ни один из них на мою машину не подействовал. Двигатель продолжал дёргаться.
На одном сайте прочитал, что надо произвести дополнительную регулировку электронной педали и автомобиль поедет, как надо. Снял педаль, отрегулировал, как советовали, но проблема не ушла. Следующая попытка была направлена на обучение компьютера. Следуя определённому алгоритму, нужно было на прямом участке дороги периодически включать и выключать зажигание, меняя обороты. Тоже мимо.
Что помогло избавиться от провалов в оборотах двигателя
Устав от поиска причины, со временем я приспособился к работе педали, но однако, чувство неудовлетворения от такой езды меня не покидало. В моём случае решение пришло неожиданно. Подошло время заменить свечи зажигания. Вместо обычных одноэлектродных, я решил поставить трёхэлектродные. Купил японские. Намеренно не указываю их марку, дабы не выглядело это, как рекламная компания.
Каково же было моё удивление, когда выехав из гаража, я, нажав на педаль газа, не почувствовал провала в работе двигателя. Мотор резво отозвался и начал набирать обороты. Я не буду утверждать, что причина точно найдена и устранена, возможно это какое-то совпадение, но вот уже полгода я уверенно иду на обгон, не боясь, что двигатель начнёт дёргаться в самый неподходящий момент. Что будет дальше, время покажет.